Stoßdämpfer- und Fahrwerksprüfstände für professionelle Tests
Bringen Sie Ihre Werkstatt mit den fünf LABA7-Stoßdämpferprüfständen auf die nächste Stufe – hochpräzise, benutzerfreundliche Systeme für genaue Stoßdämpfer- und Fahrwerksprüfungen. Unsere fünf Modelle wurden von Rennfahrern und Mechanikern entwickelt und decken alle Anwendungsbereiche ab, von Servicewerkstätten bis hin zu fortschrittlicher Forschung und Entwicklung.
Scotch-Yoke Kurbelwellen-Stoßdämpferprüfstände
Die LABA7 Scotch-Yoke-Kurbelstoßdämpferprüfstände sind für präzise und reproduzierbare Fahrwerks- und Dämpfertests konzipiert. Der Scotch-Yoke-Mechanismus gewährleistet eine gleichmäßige sinusförmige Bewegung und macht diese Stoßdämpferprüfstände ideal für Leistungsoptimierung, Forschung und Entwicklung sowie Qualitätskontrolle.
Featherlight
Light
Mid
Heavy
Super Heavy
*Kleinere Wägezellen sind auf Anfrage erhältlich.
Sie suchen nach noch mehr Leistung und Präzision?
Wie funktioniert ein Fahrwerksprüfstand?
Ein Fahrwerksprüfstand simuliert präzise die Kräfte und Geschwindigkeiten, denen Ihre Stoßdämpfer unter realen Fahrbedingungen ausgesetzt sind. Durch die Nachbildung dieser Bewegungen ermöglicht der Prüfstand präzise, wiederholbare Tests, die Ihnen helfen, Leistungsprobleme zu erkennen und die Fahrwerkseinstellungen zu optimieren.
Während des Tests bewegt der Prüfstand die Gabel oder den Stoßdämpfer mit benutzerdefinierter Geschwindigkeit auf und ab und simuliert so den tatsächlichen Federweg. Diese kontrollierte Bewegung ermöglicht die Diagnose von Problemen wie verstopften Ölkanälen, verschlissenen Komponenten oder Kavitation durch Gasdruckverlust.
Im Mittelpunkt dieses Prozesses stehen zwei entscheidende Hardwarekomponenten: die Wägezelle und der Datenlogger.
Kraftmessdosen fungieren als Sensoren, die die auf das Federungssystem wirkenden physikalischen Kräfte in elektrische Signale umwandeln. Sie messen präzise die Kompressions- und Rückstellkräfte unter verschiedenen Bedingungen, erkennen unregelmäßige Kraftmuster und ermöglichen eine genaue Analyse des Stoßdämpferverhaltens. All dies fließt in datengestützte Anpassungen und Verbesserungen ein.
Der Datenlogger erfasst diese Signale dann in Echtzeit und zeichnet Parameter wie Kraft, Weg, Geschwindigkeit und Temperatur auf, um sicherzustellen, dass während des Testzyklus keine Messung verloren geht.
Wir haben unseren Datenlogger intern entwickelt und gebaut, weil wir bei dieser Komponente einfach keine Kompromisse eingehen konnten. Er erfasst Daten tausende Male pro Sekunde und bleibt dabei extrem nah am ursprünglichen Rohsignal. Sauber, ungefiltert und reproduzierbar.
Alle Testdaten werden in übersichtlichen Echtzeitdiagrammen dargestellt, einschließlich Kraft-Geschwindigkeits- und Kraft-Weg-Vergleich. Dies erleichtert die Analyse des Stoßdämpferverhaltens während der Ein- und Ausfederungsphase. Mit diesen Erkenntnissen können Sie fundierte Anpassungen vornehmen, um die Federungsleistung, die Sicherheit und den Fahrkomfort zu verbessern.
Der LABA7-Fahrwerksprüfstand bietet diese fortschrittliche Testmöglichkeit durch intuitive Software und präzise Hardware und ermöglicht es Mechanikern und Rennfahrern, Stoßdämpfer sicher und genau abzustimmen.
Warum LABA7 Stoßdämpfer-Prüfstände?
Kundenorientierte Perfektion
Bei LABA7 stehen unsere Kunden im Mittelpunkt. Wir streben langfristige Beziehungen an, die weit über den Kauf hinausgehen. Wir begrüßen und schätzen ihr Feedback und nutzen es kontinuierlich zur Verbesserung unserer Ausrüstung für Fahrwerkstests.
Sobald neue Funktionen gründlich getestet und validiert sind, stellen wir sie allen Kunden umgehend über regelmäßige Software- und Hardware-Updates zur Verfügung. Unser Engagement für kontinuierliche Produktverbesserungen garantiert, dass LABA7-Kunden stets die neuesten Updates, Innovationen und Optimierungen erhalten.
Es ist eine von vielen Maßnahmen, die unsere Stoßdämpfer-Prüfstände der Konkurrenz einen Schritt voraus halten.
Software für Stoßdämpferprüfstand
Wir kontrollieren jeden Schritt unserer Softwareentwicklung. Dieser Ansatz ermöglicht es uns, neue Lösungen, Funktionen und Fehlerbehebungen schnell zu entwickeln und bereitzustellen. Und natürlich setzen wir auch individuelle Kundenwünsche um. Die Abhängigkeit von Drittanbietersoftware würde dies verlangsamen oder gar unmöglich machen.
Unsere Shock Dyno Software erfasst Daten vom Datenlogger, entfernt Störungen und stellt sie in leicht verständlichen Grafiken dar. Außerdem können Sie damit spezifische Testprofile definieren, um verschiedene Straßen- oder Rennstreckenszenarien zu simulieren.
Die Benutzeroberfläche selbst ist modern und intuitiv und ermöglicht eine problemlose Bedienung mit nur einem Klick.
Bauen Sie für echte Werkstätten
LABA7 Stoßdämpfer-Prüfstände werden für Mechaniker und Ingenieure entwickelt, mit realen Anwendungen im Fokus. Sie sind nicht nur dafür gebaut, Dämpfer präzise zu testen. Wir haben sie für schnellen Betrieb, eine zügige Einarbeitung neuer Mitarbeiter und einen zuverlässigen täglichen Einsatz optimiert.
Der Testprozess ist einfach und intuitiv aufgebaut und darauf ausgelegt, Ergebnisse ohne unnötige Komplexität zu liefern. Egal ob Sie ein erfahrener Techniker sind oder neu im Dyno-Testing, die LABA7 Stoßdämpfer-Prüfstände helfen dabei, die Lernkurve zu verkürzen und den Arbeitsablauf zu verbessern.
Das macht unsere Fahrwerks-Prüfsysteme zur perfekten Wahl für Produktivität und Leistung.
Sie sind sich nicht sicher, welches Modell Ihren Bedürfnissen entspricht?
Vorteile eines Stoßdämpferprüfstands
Diagnose eines defekten Stoßdämpfers oder einer defekten Gabel
Ein Fahrwerksprüfstand kann häufige Probleme an Stoßdämpfern oder Federgabeln innerhalb von Sekunden erkennen und diagnostizieren. Anhand des Kraft-Weg-Diagramms lässt sich leicht nachvollziehen, was mit dem Dämpfer während der Ein- und Ausfederung geschieht. Probleme wie verstopfte Ölkanäle, gebrochene Einstellscheiben, Kavitation durch zu niedrigen Gasdruck und vieles mehr können durch eine detaillierte Analyse des Prüfstandsdiagramms schnell erkannt werden.
Vergleichen Sie die Leistung
Mit der erweiterten Vergleichsfunktion unseres Stoßdämpferprüfstands können Sie Änderungen an Ihrem Stoßdämpfer oder Ihrer Gabel mühelos visualisieren und analysieren. Ob Sie linke und rechte, vordere und hintere Stoßdämpfer oder verschiedene Dämpfereinstellungen vergleichen – unser Prüfstand zeigt Ihnen deutlich die Vorher-Nachher-Effekte Ihrer Tuning- oder Wartungsmaßnahmen. Diese Funktion eignet sich auch hervorragend, um Kunden Leistungsverbesserungen zu demonstrieren.
Navigieren Sie durch Tuning und Anpassung
Erfolgreiche Fahrwerksabstimmung erfordert genaue Daten und ein umfassendes Verständnis des Stoßdämpferverhaltens. Durch die Analyse von Kurven und Fahrerfeedback können Sie datenbasierte, präzise Anpassungen vornehmen, um die Fahrwerksleistung an die Bedürfnisse des Fahrers anzupassen. Der Stoßdämpferprüfstand bietet hier klare visuelle Rückmeldungen darüber, wie sich Ihre Anpassungen auf das Dämpferverhalten auswirken und zu einer verbesserten Leistung auf der Rennstrecke oder Straße führen.
Qualitätskontrolle und Garantie
Die Durchführung von Qualitätskontrollprüfungen auf dem Prüfstand vor der Rücksendung von Produkten an Kunden ist ein wichtiger Schritt zur Gewährleistung der Kundenzufriedenheit. Durch gründliche Tests des Dämpfers können Sie Ihre Arbeit überprüfen und potenzielle Fehler ausschließen, wodurch das Risiko unzufriedener Kunden verringert wird. Darüber hinaus liefern diese Tests einen soliden Nachweis für die korrekte Ausführung aller Arbeiten, was im Falle von Garantieansprüchen aufgrund von Kundenschäden von unschätzbarem Wert sein kann.
Erweitern Sie Ihre Möglichkeiten mit Dämpfer-Dyno-Adaptern
LABA7-Stoßdämpferprüfstandsadapter ermöglichen eine nahtlose Verbindung und ermöglichen präzise und aussagekräftige Tests Ihrer Stoßdämpfer. Dies führt zu einer verbesserten Federungsleistung, einer verbesserten Testeffizienz und einem tieferen Verständnis der Leistungsfähigkeit Ihres Federungssystems.
Möchten Sie mehr Kontrolle und Präzision?
Wenn Sie Ihre Stoßprüfungen vertiefen möchten, bietet Ihnen der EMA Shock Dyno (elektromagnetische Aktuatoren) höchste Präzision, Kontrolle und bessere Leistung. Mithilfe eines elektromagnetischen Linearantriebs simuliert er reale Bedingungen mit programmierbaren Bewegungsprofilen, einschließlich nicht-sinusförmiger Wellenformen, die ein Scotch-Yoke-Dyno nicht reproduzieren kann.
Der EMA-Dämpferprüfstand deckt zudem einen größeren Geschwindigkeits- und Wegbereich ab und erfordert dank weniger mechanischer Verschleißpunkte typischerweise weniger Wartung. Obwohl er mit höheren Kosten und höherer Komplexität verbunden ist, ist er die erste Wahl für professionelle Setups, die maximale Genauigkeit und Flexibilität erfordern.
Häufig gestellte Fragen zum Stoßdämpferprüfstand
Was ist ein Stoßdämpferprüfstand und warum brauche ich einen?
Ein Stoßdämpferprüfstand (Dynamometer) misst die Leistungsmerkmale von Stoßdämpfern. Er hilft Ihnen, Druck- und Rückprallkräfte zu analysieren, Inkonsistenzen zu identifizieren und die Fahrwerksabstimmung für Renn- oder Hochleistungsanwendungen zu optimieren.
Ist die Prüfstandssoftware im Lieferumfang enthalten und was macht sie?
Ja, der Prüfstand verfügt über eine intuitive Software, die Kraft-, Geschwindigkeits- und Wegdaten aufzeichnet, grafisch darstellt und analysiert. Sie können mehrere Läufe vergleichen, Ergebnisse exportieren und Ihr Fahrwerk optimieren.
Welche Stoßdämpfertypen können mit diesem Prüfstand getestet werden?
Unser Stoßdämpferprüfstand ist mit einer Vielzahl von Stoßdämpfern kompatibel, darunter Einrohr-, Zweirohr-, Gewindefahrwerke, Motorrad-, Offroad- und Renndämpfer. Für bestimmte Modelle sind möglicherweise spezielle Adapterkits erforderlich.
Wie genau sind die Ergebnisse?
Unsere Stoßprüfstände sind mit hochpräzisen Sensoren ausgestattet und kalibriert, um branchenführende Genauigkeit zu gewährleisten. Dies gewährleistet konsistente, wiederholbare Messungen sowohl für den professionellen als auch für den Amateurgebrauch.
Welche Einrichtungs- und Wartungsanforderungen gibt es?
Der Prüfstand wird mit einer ausführlichen Installationsanleitung geliefert und benötigt lediglich eine Standardsteckdose und eine stabile Oberfläche. Der Wartungsaufwand ist minimal. Für optimale Ergebnisse müssen Sensoren und Aktuator sauber gehalten und jährlich kalibriert werden.