Stoßdämpfer-Prüfstand-Adapter für AUTO-Dämpfer
Diese für Kfz-Stoßdämpfer konzipierten Stoßdämpfer-Prüfstand-Adapter sind sorgfältig im unverwechselbaren LABA7-Stil gefertigt und verwenden robuste und zuverlässige Materialien, um sowohl Langlebigkeit als auch Präzision bei der Prüfung zu gewährleisten. Diese Adapter sind auf die spezifischen Anforderungen von Fahrzeugfederungssystemen zugeschnitten und tragen maßgeblich zur Optimierung des Testprozesses für vordere und hintere Stoßdämpfer bei.
LABA7 Stoßdämpfer-Prüfstand-Adapter für AUTO-Stoßdämpfer
Selbstvorspannender Gabelkopf
Dieser Adapter vereinfacht die Prüfung von Stoßdämpfern. Es ermöglicht eine schnelle und einfache Montage/Demontage von Dämpfern und sorgt für Effizienz beim Testen.
Besonders praktisch beim Testen von Stoßdämpfern mit Ausgleichsbehältern.
Kann sowohl oben als auch unten montiert werden.
Preis – 200 EUR (exkl. MwSt.)
Auto-Adapter
Stangenendadapter mit 6 möglichen Gewinden.
Fäden werden für jeden Kunden individuell angefertigt.
Preis – 100 EUR (exkl. MwSt.)
Auto-Adapter
MacPherson-Federbeinhalter. Passt auf mehrere Durchmesser, um eine beschädigungsfreie Montage und Demontage der Stoßdämpfer während der Prüfung zu gewährleisten.
Preis – 150 EUR (exkl. MwSt.)
Warum Stoßdämpfer-Prüfstand-Adapter für AUTO-Dämpfer verwenden?
Adapter spielen als Steckverbinder eine entscheidende Rolle und stellen eine standardisierte Schnittstelle zwischen dem Stoßdämpferprüfstand und der komplizierten Geometrie von Autokomponenten her. Diese standardisierte Verbindung ist von entscheidender Bedeutung, um sicherzustellen, dass die Testbedingungen reale Fahrszenarien originalgetreu nachbilden und so eine höhere Genauigkeit und Wiederholbarkeit der Ergebnisse fördern. Präzision beim Testen ist besonders für die statistische Analyse von entscheidender Bedeutung, da sie die Generierung zuverlässiger Datensätze ermöglicht, die statistisch validiert und analysiert werden können.
Die LABA7-Stoßdämpfer-Prüfstand-Adapter für Auto-Stoßdämpfer sind ein Beispiel für die Verpflichtung zu Präzisionstests und bieten eine solide Grundlage für die Erzielung höchster Genauigkeit bei der Bewertung von Automobil-Federungssystemen. Dieses Engagement ist für Statistiker und Forscher von entscheidender Bedeutung, die sich auf robuste und wiederholbare Daten für tiefgreifende statistische Analysen verlassen und letztendlich zu Fortschritten in der Federungstechnologie von Kraftfahrzeugen beitragen.