Stoßdämpfer-Dyno-Adapter für MOTO
Diese Stoßdämpfer-Dyno-Adapter für MOTO-Dämpfer werden sorgfältig im typischen LABA7-Stil gefertigt und verwenden robuste und zuverlässige Materialien für dauerhafte Haltbarkeit und präzise Testmöglichkeiten. Diese speziell auf die besonderen Anforderungen von Motorradfederungssystemen zugeschnittenen Adapter spielen eine entscheidende Rolle bei der Optimierung des Testprozesses sowohl für Vorderradgabeln als auch für Hinterradstoßdämpfer.
LABA7 Stoßdämpfer-Dyno-Adapter für MOTO-Gabeln und Stoßdämpfer
Selbstvorspannender Gabelkopf
Dieser Adapter vereinfacht die Prüfung von Stoßdämpfern. Es ermöglicht eine schnelle und einfache Montage/Demontage von Dämpfern und sorgt für Effizienz beim Testen.
Besonders praktisch beim Testen von Stoßdämpfern mit Ausgleichsbehältern.
Kann sowohl oben als auch unten montiert werden.
Preis – 200 EUR
MOTO-Gabeladapter
- MOTO-Gabeladapter für 54 mm, 55 mm und 56 mm Gabeln.
- Es sind kundenspezifische Einsätze erhältlich.
Preis – 600 EUR
Adapterset für MOTO-Patronen:
- TOP M51 x 1 mm
- TOP M50 x 1 mm
- TOP M51 x 1,5 mm
- Unten M20 x 1 mm
- Unten M22 x 1 mm
- Unten M15 x 1 mm
- Unten M24 x 1 mm
- Unten M22 x 1.25 mm
- Unten D21
Preis – 800 EUR
Warum Stoßdämpfer-Dyno-Adapter für MOTO-Dämpfer verwenden?
Adapter dienen als unverzichtbare Verbindungselemente und stellen eine standardisierte Verbindung zwischen dem Stoßdämpferprüfstand und der komplizierten Geometrie von Motorradkomponenten her. Diese standardisierte Verbindung stellt sicher, dass die Testbedingungen reale Fahrszenarien originalgetreu nachbilden und so genauere und wiederholbare Ergebnisse ermöglichen.
Die Bedeutung der Präzision bei der Prüfung von Motorradaufhängungen kann nicht hoch genug eingeschätzt werden, da sie es Ingenieuren und Herstellern ermöglicht, Aufhängungssysteme zuverlässig zu optimieren, was zu einer verbesserten Leistung und Reaktionsfähigkeit führt. LABA7-Dämpfer-Dyno-Adapter für Motorräder sind ein Beispiel für die Verpflichtung zu Spitzenleistungen, sie bieten eine Grundlage für die Erzielung höchster Genauigkeit bei Tests und tragen zu Fortschritten in der Motorrad-Aufhängungstechnologie bei