Système d’acquisition de données LABA7
DAQ externe pour dynamomètres d’amortisseurs Scotch-Yoke et EMA
LABA7 a conçu ce système compact d’acquisition de données (DAQ) basé sur Ethernet pour améliorer les fonctionnalités de vos bancs d’essai d’amortisseurs LABA7. Que vous utilisiez un banc d’essai d’amortisseurs Scotch-Yoke (SYD) ou un EMA, ce système élargit considérablement vos capacités de test.
Comment ça marche ? Avec le logiciel LABA7, chaque signal est synchronisé dans le temps, offrant une vue complète du comportement de l’amortisseur.
Besoin de plus de chaînes ? Ajoutez plus d’unités ! Connectez des systèmes DAQ en chaîne pour connecter un nombre infini de capteurs sans perte d’alignement temporel.
Principales caractéristiques du DAQ Ethernet de LABA7 pour les tests de suspension
Dépassez les limites des courbes force-déplacement pour vos tests d’amortisseurs. Connectez n’importe quel capteur, développez vos capacités sans limites et accédez à des données synchronisées à haut débit.
- 16-bit resolution, up to 125 kHz sampling
- Connectivité Ethernet pour la journalisation et la configuration à distance
- Alimentation CA/CC intégrée de 45 W – aucun adaptateur externe requis
- Sorties d’alimentation régulées du capteur : 5 × 12 V (500 mA chacune) + 3 × 5 V (500 mA chacune)
- Connecteurs dédiés pour chaque canal d’entrée/sortie
- Lecture d’entrée différentielle pour des signaux sans bruit et de haute précision
- Synchronisation RS-485 pour l’intégration multi-systèmes
- Conception compacte et robuste pour une utilisation en laboratoire et dans le sport automobile
Prix du modèle EMA : 5 000 EUR (hors TVA)
Prix du modèle SYD : 3 000 EUR (hors TVA)
Spécifications techniques
Entrées analogiques
Canaux : 8 asymétriques ou 4 différentiels
Résolution : 16 bits
Plages d’entrée : ±10 V, ±5 V, ±2 V, ±1 V
Débit maximal : 125 kéch./s (total)
Impédance d’entrée :>1 MΩ
Sorties analogiques
Canaux : 2
Résolution : 16 bits
Plage de sortie : 0-5 V
Taux de rafraîchissement : 500 kéch./s par canal
E/S numériques
Canaux : 8 bidirectionnels
Niveaux logiques : Compatible 3,3 V/5 V
Configurable individuellement
Comptoir
Canaux : 1, résolution 32 bits
Fréquence d’entrée : jusqu’à 10 MHz (niveau TTL)
Déclenchement et synchronisation
Entrée de déclenchement externe : Différentielle (RS485)
E/S d’horloge externe : Compatible TTL
Communication
Ethernet 10/100BASE-T, TCP/IP et UDP
Entièrement compatible avec le logiciel LABA7
Sorties d’alimentation du capteur
5 sorties régulées de 12 V (500 mA chacune)
3 sorties régulées de 5 V (500 mA chacune)
Fusible PTC de 500 mA par canal
Alimentation électrique
Alimentation CA/CC intégrée : 45 W, sortie 12 V
Tension d’entrée : 85–264 VCA, 47–63 Hz
Option CC : alimentation externe 8–16 V
Générale
Dimensions : 191 × 161 × 66 mm
Poids : environ 500 g
Température de fonctionnement : de 0 °C à +30 °C
Pourquoi utiliser le système d’acquisition de données ?
Les dynamomètres standards mesurent la force par rapport au déplacement, mais le développement d’amortisseurs nécessite une analyse plus approfondie. Le système d’acquisition de données externe LABA7 étend vos tests en synchronisant des signaux supplémentaires, tels que :
- Accéléromètres pour l’analyse des vibrations sur un boîtier d’amortisseur ou un banc d’essai
- Capteurs de pression pour la pression de la chambre à huile en temps réel pour les études de débit
- Capteurs à effet Hall pour le suivi de la position du piston et de la vitesse de l’arbre
- LVDT / potentiomètres pour une mesure précise du déplacement et de la course
- Capteurs de température pour suivre la chaleur de l’huile et des composants pour l’analyse de la décoloration et de la viscosité
- Capteurs de bruit pour les tests NVH
- Et tout autre capteur
Les données de tous les capteurs sont agrégées et consolidées dans le logiciel LABA7. Elles sont synchronisées avec les courbes de force, de déplacement et autres courbes natives pour créer un profil dynamique complet des performances de l’amortisseur en conditions réelles.
Intégration de l’écosystème
Fonctionne avec tous les bancs d’essai d’amortisseurs Scotch-Yoke LABA7 : Featherlight, Light, Mid, Heavy, Super Heavy
Entièrement compatible avec le système de test d’amortisseur électromagnétique LABA7 EMA
Des dynos compacts aux plates-formes EMA haute puissance, chaque canal de capteur est synchronisé dans le même environnement logiciel LABA7
Plusieurs systèmes DAQ peuvent être connectés pour faire évoluer votre configuration vers un système de test illimité de qualité laboratoire
Qui bénéficie le plus du système d’acquisition de données Damper ?
- Les ingénieurs OEM peuvent valider les prototypes grâce à la corrélation multi-capteurs
- Les équipes de sport automobile peuvent améliorer le réglage et l’optimisation de la configuration grâce à des données de capteurs étendues
- Les fabricants d’amortisseurs peuvent développer des amortisseurs avec une connaissance plus approfondie de la dynamique interne
Questions fréquemment posées sur le système DAQ
À quoi sert le système DAQ LABA7 ?
Système d’acquisition de données (DAQ) : il connecte des capteurs externes (tels que des capteurs de pression, de température, de déplacement ou des accéléromètres) aux dynamomètres à amortisseurs Scotch-Yoke LABA7 ou aux EMA. Ces données permettent de collecter davantage de données sur les performances de l’amortisseur, synchronisées dans le logiciel LABA7 pour une analyse approfondie.
Quelles machines LABA7 sont compatibles avec le système d'acquisition de données ?
Le système fonctionne avec tous les bancs d’essai d’amortisseurs Scotch-Yoke LABA7 (Featherlight, Light, Mid, Heavy, Super Heavy) et le système de test d’amortisseur électromagnétique EMA.
Puis-je connecter plusieurs unités DAQ en même temps ?
Oui. Plusieurs systèmes d’acquisition de données peuvent être connectés en guirlande, permettant ainsi un nombre pratiquement illimité de capteurs tout en gardant toutes les données parfaitement synchronisées dans le temps dans le logiciel LABA7.
Qu'est-ce qui différencie le système d'acquisition de données LABA7 des DAQ génériques ?
Contrairement aux DAQ standard, le système LABA7 est conçu pour les tests d’amortisseurs. Il offre des sorties d’alimentation de capteur intégrées, une connectivité Ethernet et une lecture d’entrée différentielle pour des signaux de haute précision sans bruit, le tout synchronisé avec les dynamomètres d’amortisseurs LABA7 et les EMA.