{"id":334077,"date":"2024-03-29T14:09:52","date_gmt":"2024-03-29T14:09:52","guid":{"rendered":"https:\/\/laba7.com\/produits\/banc-de-choc-electromagnetique\/"},"modified":"2026-04-30T14:14:55","modified_gmt":"2026-04-30T14:14:55","slug":"systeme-de-test-damortisseurs","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/laba7.com\/fr\/produits\/systeme-de-test-damortisseurs\/","title":{"rendered":"Syst\u00e8me de test d’amortisseur EMA"},"content":{"rendered":"

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Syst\u00e8me de test d’amortisseur \u00e9lectromagn\u00e9tique <\/strong>– EMA<\/h1>\n

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Le syst\u00e8me de test d’amortisseurs \u00e9lectromagn\u00e9tiques LABA7 utilise des moteurs lin\u00e9aires sans frottement pour assurer des courses variables, des tests haute fr\u00e9quence et une restitution pr\u00e9cise des donn\u00e9es de piste. Con\u00e7u pour la R&D de pointe, il capture les forces dynamiques que les testeurs m\u00e9caniques traditionnels ne peuvent reproduire. <\/p>\n

EMA offre d\u00e9sormais une garantie de 5 ans sur ses supercondensateurs !<\/strong><\/p>\n

Alors qu’un banc d’essai d’amortisseurs<\/a> Scotch-Yoke traditionnel est parfait pour les tests standard en atelier, notre syst\u00e8me de test d’amortisseurs \u00e9lectromagn\u00e9tiques est con\u00e7u pour la R&D de haut niveau, offrant des courses variables et des tests de fr\u00e9quence complexes.<\/p>\n

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Un seul niveau de pr\u00e9cision. Quatre niveaux de puissance.<\/strong><\/h2>\n

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\n

Prix <\/strong> \u200b\u200b(hors TVA)<\/em><\/h3>\n<\/td>\n

\n

d\u00e8s 65\u202f000\u202f EUR<\/strong><\/h3>\n<\/td>\n

\n

87 000 EUR<\/strong><\/h3>\n<\/td>\n

\n

128 000 EUR<\/strong><\/h3>\n<\/td>\n

\n

176 000 EUR<\/strong><\/h3>\n<\/td>\n<\/tr>\n

Puissance de l\u2019actionneur<\/td>\n30 kW<\/td>\n60 kW<\/td>\n90 kW<\/td>\n120 kW<\/td>\n<\/tr>\n
Force de pointe @ 2 m\/s<\/span><\/td>\n10 kN (2248 lbf)*<\/em><\/span><\/td>\n20 kN (4498 lbf)*<\/em><\/td>\n30 kN (6744 lbf)*<\/em><\/td>\n40 kN (8992 lbf)*<\/em><\/td>\n<\/tr>\n
Vitesse maximale<\/td>\n7,000 mm\/s (276 in\/s)<\/em><\/td>\n<\/tr>\n
Vitesse minimale<\/td>\n0.1 mm\/s (0.04 in\/s)<\/em><\/td>\n<\/tr>\n
Fr\u00e9quence de test maximale<\/span><\/td>\n150 Hz<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Acc\u00e9l\u00e9ration maximale<\/span><\/td>\n100 G<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\u00c9chantillonnage des donn\u00e9es<\/td>\n\u00c9chantillonnage de position num\u00e9rique <\/span>20 kHz.
S\u00c9chantillonnage de cellule de charge analogique synchronis\u00e9 20 kHz, r\u00e9solution 20 bits.<\/td>\n<\/tr>\n
Canaux ADC suppl\u00e9mentaires<\/span><\/td>\n8 canaux synchronis\u00e9s. <\/span>Taux d’\u00e9chantillonnage jusqu’\u00e0 10 kHz.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
R\u00e9solution de position<\/td>\n50 nanom\u00e8tres<\/td>\n<\/tr>\n
Course (mm)<\/td>\n250 mm (9.85 in)<\/em><\/td>\n<\/tr>\n
Puissance requise<\/td>\nTriphas\u00e9 380\/400 VCA 16 A<\/strong>. Peut \u00eatre optimis\u00e9 pour monophas\u00e9 220\/240 VCA<\/strong> ou d’autres configurations. Contactez-nous pour en savoir plus. <\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Refroidissement<\/td>\nAir comprim\u00e9<\/span>
<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Formes d’onde prises en charge<\/td>\nImportation de donn\u00e9es de suivi sinuso\u00efdal, triangulaire, carr\u00e9, puls\u00e9, bruit rose, balayage, gazouillis et direct.<\/td>\n<\/tr>\n
Sonde de temp\u00e9rature<\/td>\nInfrarouge, de -40\u00b0C \u00e0 +150\u00b0C
NTC, de -40\u00b0C \u00e0 +150\u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n
Longueur de montage libre<\/td>\n0 \u2013 955 mm (0 \u2013 37.6 in)<\/em><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Temp\u00e9rature de fonctionnement<\/td>\nDe +5\u00b0C \u00e0 +30\u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n
Dimensions LxPxH<\/td>\nTest bench: 680 x 720 x 2393
Power supply unit: 610 x 820 x 1150<\/td>\n<\/tr>\n
Poids avec alimentation<\/td>\n750 kg<\/td>\n790 kg<\/td>\n830 kg<\/td>\n870 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Coussin d’ancrage<\/td>\n\n

Fonctionnalit\u00e9 standard, sans frais suppl\u00e9mentaires<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

Enceinte de s\u00e9curit\u00e9<\/td>\nFonctionnalit\u00e9 standard, sans frais suppl\u00e9mentaires<\/td>\n<\/tr>\n
Logiciel<\/td>\nShock dyno software v2,<\/span><\/a> sans frais suppl\u00e9mentaires<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb4.26.0″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]<\/p>\n

* Cela d\u00e9pend de l’amortisseur. Cela d\u00e9pend de la course. <\/em><\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=\u00a0\u00bb1_5,1_5,1_5,1_5,1_5″ use_custom_gutter=\u00a0\u00bbon\u00a0\u00bb gutter_width=\u00a0\u00bb1″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.26.0″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb width=\u00a0\u00bb1200px\u00a0\u00bb width_tablet=\u00a0\u00bb1200px\u00a0\u00bb width_phone=\u00a0\u00bb1200px\u00a0\u00bb width_last_edited=\u00a0\u00bbon|phone\u00a0\u00bb max_width=\u00a0\u00bb1200px\u00a0\u00bb module_alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb||||false|false\u00a0\u00bb custom_padding=\u00a0\u00bb||||false|false\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_column type=\u00a0\u00bb1_5″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.20.4″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00a0\u00bb1_5″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.20.4″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00a0\u00bb1_5″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.20.4″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00a0\u00bb1_5″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.20.4″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00a0\u00bb1_5″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.20.4″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\u00a0\u00bb1″ disabled_on=\u00a0\u00bboff|off|off\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.24.3″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb use_background_color_gradient=\u00a0\u00bbon\u00a0\u00bb background_color_gradient_stops=\u00a0\u00bb#353535 0%|#000000 0%\u00a0\u00bb top_divider_style=\u00a0\u00bbarrow2″ top_divider_color=\u00a0\u00bb#303030″ top_divider_height=\u00a0\u00bb40px\u00a0\u00bb bottom_divider_style=\u00a0\u00bbarrow\u00a0\u00bb bottom_divider_color=\u00a0\u00bb#303030″ bottom_divider_height=\u00a0\u00bb40px\u00a0\u00bb border_width_bottom=\u00a0\u00bb1px\u00a0\u00bb border_color_bottom=\u00a0\u00bb#4c4c4c\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_row _builder_version=\u00a0\u00bb4.24.3″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb module_alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb custom_padding=\u00a0\u00bb||||false|false\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_column type=\u00a0\u00bb4_4″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.20.4″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.0″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]<\/p>\n

Caract\u00e9ristiques standard de tous les EMA<\/h2>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=\u00a0\u00bb1_3,2_3″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.0″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_column type=\u00a0\u00bb1_3″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.0″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_image src=\u00a0\u00bbhttps:\/\/laba7.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/EMA-high-sampling-rate.webp\u00a0\u00bb alt=\u00a0\u00bbtaux d'\u00e9chantillonnage \u00e9lev\u00e9 par ema\u00a0\u00bb title_text=\u00a0\u00bbtaux d'\u00e9chantillonnage \u00e9lev\u00e9 par ema\u00a0\u00bb align=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.0″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb width_tablet=\u00a0\u00bb50%\u00a0\u00bb width_phone=\u00a0\u00bb50%\u00a0\u00bb width_last_edited=\u00a0\u00bbon|tablet\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00a0\u00bb2_3″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.0″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.0″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]<\/p>\n

Taux d’\u00e9chantillonnage et pr\u00e9cision<\/h3>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.0″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]<\/p>\n

Capteur de position num\u00e9rique qui \u00e9chantillonne les donn\u00e9es \u00e0 une fr\u00e9quence de 20 kHz<\/strong> avec une pr\u00e9cision de 50 nm<\/strong>. Pour garantir l’absence de d\u00e9phasage<\/strong> des donn\u00e9es, nous lisons simultan\u00e9ment les mesures de force \u00e0 la m\u00eame vitesse de 20 kHz \u00e0 l’aide d’un capteur analogique. <\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=\u00a0\u00bb1_3,2_3″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.0″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_column type=\u00a0\u00bb1_3″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.0″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_image src=\u00a0\u00bbhttps:\/\/laba7.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/EMA-analog-inputs.webp\u00a0\u00bb alt=\u00a0\u00bbEntr\u00e9es analogiques EMA\u00a0\u00bb title_text=\u00a0\u00bbEntr\u00e9es analogiques EMA\u00a0\u00bb align=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.0″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb width_tablet=\u00a0\u00bb50%\u00a0\u00bb width_phone=\u00a0\u00bb50%\u00a0\u00bb width_last_edited=\u00a0\u00bbon|tablet\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00a0\u00bb2_3″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.0″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.0″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]<\/p>\n

Entr\u00e9es pour capteurs analogiques<\/h3>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.0″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]<\/p>\n

Tous les EMA sont dot\u00e9s de trois entr\u00e9es suppl\u00e9mentaires capables de lire s\u00e9quentiellement d’autres capteurs analogiques \u00e0 20 kHz<\/strong> pour des tests complets. Des canaux suppl\u00e9mentaires permettent de surveiller simultan\u00e9ment la pression, la temp\u00e9rature, l’acc\u00e9l\u00e9ration, le bruit et d’autres facteurs importants. <\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=\u00a0\u00bb1_3,2_3″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.0″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_column type=\u00a0\u00bb1_3″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.0″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_image src=\u00a0\u00bbhttps:\/\/laba7.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/EMA-NVH.webp\u00a0\u00bb alt=\u00a0\u00bbEMA NVH – Bruit, vibrations, duret\u00e9\u00a0\u00bb title_text=\u00a0\u00bbEMA NVH\u00a0\u00bb align=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.0″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb width_tablet=\u00a0\u00bb50%\u00a0\u00bb width_phone=\u00a0\u00bb50%\u00a0\u00bb width_last_edited=\u00a0\u00bbon|tablet\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00a0\u00bb2_3″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.0″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.0″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]<\/p>\n

Niveaux de bruit<\/h3>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.0″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]<\/p>\n

En mode veille, l’EMA produit environ 55 dB de bruit de fond<\/strong>. Lorsque les actionneurs \u00e9lectromagn\u00e9tiques sont activ\u00e9s, les niveaux de bruit d\u00e9pendent de la vitesse du test. Ils peuvent atteindre 60 dB<\/strong>. Cela fait de l’EMA une solution id\u00e9ale pour tester les composants de suspension de tout v\u00e9hicule \u00e9lectrique. <\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=\u00a0\u00bb1_3,2_3″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.0″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_column type=\u00a0\u00bb1_3″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.0″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_image src=\u00a0\u00bbhttps:\/\/laba7.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/EMA-custom-applications.webp\u00a0\u00bb alt=\u00a0\u00bbApplications personnalis\u00e9es EMA\u00a0\u00bb title_text=\u00a0\u00bbApplications personnalis\u00e9es EMA\u00a0\u00bb align=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.0″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb width_tablet=\u00a0\u00bb50%\u00a0\u00bb width_phone=\u00a0\u00bb50%\u00a0\u00bb width_last_edited=\u00a0\u00bbon|phone\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00a0\u00bb2_3″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.0″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.0″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]<\/p>\n

Applications personnalis\u00e9es<\/h3>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.0″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]<\/p>\n

Les composants d\u00e9velopp\u00e9s en interne nous permettent de contr\u00f4ler enti\u00e8rement la compatibilit\u00e9 et l’\u00e9volutivit\u00e9. Sans oublier qu’ils ouvrent des possibilit\u00e9s d’innovation et de cr\u00e9ation de fonctionnalit\u00e9s 100 % personnalis\u00e9es<\/strong>. <\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\u00a0\u00bb1″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.24.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb use_background_color_gradient=\u00a0\u00bbon\u00a0\u00bb background_color_gradient_stops=\u00a0\u00bb#353535 0%|#000000 0%\u00a0\u00bb top_divider_style=\u00a0\u00bbarrow2″ top_divider_color=\u00a0\u00bb#303030″ top_divider_height=\u00a0\u00bb40px\u00a0\u00bb bottom_divider_style=\u00a0\u00bbarrow\u00a0\u00bb bottom_divider_color=\u00a0\u00bb#303030″ bottom_divider_height=\u00a0\u00bb40px\u00a0\u00bb border_width_bottom=\u00a0\u00bb1px\u00a0\u00bb border_color_bottom=\u00a0\u00bb#4c4c4c\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_row _builder_version=\u00a0\u00bb4.24.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb module_alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb custom_padding=\u00a0\u00bb||||false|false\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_column type=\u00a0\u00bb4_4″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.20.4″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.0″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]<\/p>\n

Composants d\u00e9velopp\u00e9s en interne<\/h2>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=\u00a0\u00bb4.26.0″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb width_tablet=\u00a0\u00bb90%\u00a0\u00bb width_phone=\u00a0\u00bb90%\u00a0\u00bb width_last_edited=\u00a0\u00bbon|desktop\u00a0\u00bb module_alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb custom_padding=\u00a0\u00bb||||false|false\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_column type=\u00a0\u00bb4_4″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.24.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_text content_tablet=\u00a0\u00bb<\/p>\n

Enregistreur de donn\u00e9es<\/h3>\n

\u00a0\u00bb content_phone=\u00a0\u00bb<\/p>\n

Enregistreur de donn\u00e9es<\/h3>\n

\u00a0\u00bb content_last_edited=\u00a0\u00bboff|desktop\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.24.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]<\/p>\n

Enregistreur de donn\u00e9es<\/h3>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text content_tablet=\u00a0\u00bb<\/p>\n

L'enregistreur de donn\u00e9es pour EMA est une merveille. Nos ing\u00e9nieurs l'ont d\u00e9velopp\u00e9 en interne dans le seul objectif de d\u00e9tecter les moindres changements de force dans les performances de l'amortisseur.<\/p>\n

Il offre une r\u00e9solution de position impressionnante et un taux d'\u00e9chantillonnage num\u00e9rique de 50 nanom\u00e8tres \u00e0 20 kHz. La r\u00e9solution de la cellule de charge et le taux d'\u00e9chantillonnage sont tout aussi impressionnants \u00e0 20 bits \u00e0 20 kHz.<\/p>\n

Plus encore, ses canaux d'\u00e9chantillonnage de temp\u00e9rature et de sortie et d'entr\u00e9e analogiques sont con\u00e7us pour la pr\u00e9cision et la flexibilit\u00e9. Avec des interfaces allant d'Ethernet au Wi-Fi et de HDMI \u00e0 USB, il est \u00e9quip\u00e9 pour toute application moderne.<\/p>\n

Ce niveau de d\u00e9tail garantit une pr\u00e9cision et une fiabilit\u00e9 in\u00e9gal\u00e9es dans la collecte de donn\u00e9es.<\/p>\n

\u00a0\u00bb content_phone=\u00a0\u00bb<\/p>\n

L'enregistreur de donn\u00e9es pour EMA est une merveille. Nos ing\u00e9nieurs l'ont d\u00e9velopp\u00e9 en interne dans le seul objectif de d\u00e9tecter les moindres changements de force dans les performances de l'amortisseur.<\/p>\n

Il offre une r\u00e9solution de position impressionnante et un taux d'\u00e9chantillonnage num\u00e9rique de 50 nanom\u00e8tres \u00e0 20 kHz. La r\u00e9solution de la cellule de charge et le taux d'\u00e9chantillonnage sont tout aussi impressionnants \u00e0 20 bits \u00e0 20 kHz.<\/p>\n

Plus encore, ses canaux d'\u00e9chantillonnage de temp\u00e9rature et de sortie et d'entr\u00e9e analogiques sont con\u00e7us pour la pr\u00e9cision et la flexibilit\u00e9. Avec des interfaces allant d'Ethernet au Wi-Fi et de HDMI \u00e0 USB, il est \u00e9quip\u00e9 pour toute application moderne.<\/p>\n

Ce niveau de d\u00e9tail garantit une pr\u00e9cision et une fiabilit\u00e9 in\u00e9gal\u00e9es dans la collecte de donn\u00e9es.<\/p>\n

\u00a0\u00bb content_last_edited=\u00a0\u00bbon|desktop\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.26.0″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb text_text_color=\u00a0\u00bbgcid-d40f5d1e-f5d1-4b41-ab11-4faa03a3a11c\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{%22gcid-d40f5d1e-f5d1-4b41-ab11-4faa03a3a11c%22:%91%22text_text_color%22%93}\u00a0\u00bb]<\/p>\n

L’enregistreur de donn\u00e9es pour EMA est une merveille. Nos ing\u00e9nieurs l’ont d\u00e9velopp\u00e9 en interne dans le seul objectif de d\u00e9tecter les moindres changements de force dans les performances de l’amortisseur.<\/p>\n

Il offre une r\u00e9solution de position impressionnante de 50 nanom\u00e8tres<\/strong> et une fr\u00e9quence d’\u00e9chantillonnage de 20 kHz<\/strong>. La r\u00e9solution de la cellule de charge et la fr\u00e9quence d’\u00e9chantillonnage sont tout aussi impressionnantes, de 20 bits et 20 kHz<\/strong>. <\/p>\n

Notre enregistreur de donn\u00e9es prend en charge plusieurs canaux de sortie et d’entr\u00e9e analogiques pour maximiser la polyvalence de la machine.<\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_image src=\u00a0\u00bbhttps:\/\/laba7.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/EMA-Force-Velocity-Graph-2026.webp\u00a0\u00bb alt=\u00a0\u00bbGraphique de la vitesse de la force EMA 2026″ title_text=\u00a0\u00bbGraphique de la vitesse de la force EMA 2026″ align=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.26.0″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb max_width=\u00a0\u00bb70%\u00a0\u00bb max_width_tablet=\u00a0\u00bb100%\u00a0\u00bb max_width_phone=\u00a0\u00bb100%\u00a0\u00bb max_width_last_edited=\u00a0\u00bbon|phone\u00a0\u00bb module_alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=\u00a0\u00bb4.26.0″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb width_tablet=\u00a0\u00bb90%\u00a0\u00bb width_phone=\u00a0\u00bb90%\u00a0\u00bb width_last_edited=\u00a0\u00bbon|desktop\u00a0\u00bb module_alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb custom_padding=\u00a0\u00bb20px||20px||false|false\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_column type=\u00a0\u00bb4_4″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.24.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_text content_tablet=\u00a0\u00bb<\/p>\n

Unit\u00e9 de contr\u00f4le<\/h3>\n

\u00a0\u00bb content_phone=\u00a0\u00bb<\/p>\n

Unit\u00e9 de contr\u00f4le<\/h3>\n

\u00a0\u00bb content_last_edited=\u00a0\u00bboff|desktop\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.24.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]<\/p>\n

Unit\u00e9 de contr\u00f4le<\/h3>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text content_tablet=\u00a0\u00bb<\/p>\n

En d\u00e9veloppant l'unit\u00e9 de contr\u00f4le d'EMA en interne, nous avons acquis une connaissance approfondie de ses nuances complexes de performances. Cette expertise nous permet de r\u00e9gler avec pr\u00e9cision les actionneurs \u00e9lectromagn\u00e9tiques pour des applications pr\u00e9cises de test d'amortisseurs.<\/p>\n

De plus, l'unit\u00e9 de contr\u00f4le s'interface de mani\u00e8re transparente avec l'enregistreur de donn\u00e9es, facilitant un retour en temps r\u00e9el sur les forces d'amortissement g\u00e9n\u00e9r\u00e9es par l'amortisseur.<\/p>\n

L'int\u00e9gration de technologies de pointe telles que les MOSFET en carbure de silicium (SiC) nous ont permis de g\u00e9n\u00e9rer beaucoup plus d'\u00e9nergie \u00e0 une fraction du co\u00fbt.<\/p>\n

De plus, l'unit\u00e9 de contr\u00f4le orchestre le fonctionnement de l'alimentation intelligente, am\u00e9liorant ainsi l'efficacit\u00e9 de l'EMA de LABA7 tout en r\u00e9duisant la consommation d'\u00e9nergie. Cette innovation garantit l'accessibilit\u00e9 m\u00eame dans les ateliers d\u00e9pourvus d'une alimentation \u00e9lectrique de 380 V, rendant ainsi les capacit\u00e9s avanc\u00e9es de test d'amortisseur accessibles \u00e0 un public plus large.<\/p>\n

\u00a0\u00bb content_phone=\u00a0\u00bb<\/p>\n

En d\u00e9veloppant l'unit\u00e9 de contr\u00f4le d'EMA en interne, nous avons acquis une connaissance approfondie de ses nuances complexes de performances. Cette expertise nous permet de r\u00e9gler avec pr\u00e9cision les actionneurs \u00e9lectromagn\u00e9tiques pour des applications pr\u00e9cises de test d'amortisseurs.<\/p>\n

De plus, l'unit\u00e9 de contr\u00f4le s'interface de mani\u00e8re transparente avec l'enregistreur de donn\u00e9es, facilitant un retour en temps r\u00e9el sur les forces d'amortissement g\u00e9n\u00e9r\u00e9es par l'amortisseur.<\/p>\n

L'int\u00e9gration de technologies de pointe telles que les MOSFET en carbure de silicium (SiC) nous ont permis de g\u00e9n\u00e9rer beaucoup plus d'\u00e9nergie \u00e0 une fraction du co\u00fbt.<\/p>\n

De plus, l'unit\u00e9 de contr\u00f4le orchestre le fonctionnement de l'alimentation intelligente, am\u00e9liorant ainsi l'efficacit\u00e9 de l'EMA de LABA7 tout en r\u00e9duisant la consommation d'\u00e9nergie. Cette innovation garantit l'accessibilit\u00e9 m\u00eame dans les ateliers d\u00e9pourvus d'une alimentation \u00e9lectrique de 380 V, rendant ainsi les capacit\u00e9s avanc\u00e9es de test d'amortisseur accessibles \u00e0 un public plus large.<\/p>\n

\u00a0\u00bb content_last_edited=\u00a0\u00bboff|desktop\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.0″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb text_text_color=\u00a0\u00bbgcid-d40f5d1e-f5d1-4b41-ab11-4faa03a3a11c\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{%22gcid-d40f5d1e-f5d1-4b41-ab11-4faa03a3a11c%22:%91%22text_text_color%22%93}\u00a0\u00bb]<\/p>\n

L’unit\u00e9 de contr\u00f4le de l’EMA est int\u00e9gr\u00e9e \u00e0 un enregistreur de donn\u00e9es dans une seule carte. Cette solution nous permet de fournir les r\u00e9sultats de test les plus pr\u00e9cis en temps r\u00e9el. <\/p>\n

L\u2019int\u00e9gration de technologies de pointe telles que les MOSFET en carbure de silicium (SiC)<\/strong> nous a permis de g\u00e9n\u00e9rer beaucoup plus d\u2019\u00e9nergie \u00e0 une fraction du co\u00fbt.<\/p>\n

De plus, cette unit\u00e9 contr\u00f4le le fonctionnement de l’alimentation intelligente, am\u00e9liorant l’efficacit\u00e9 de l’EMA par LABA7 tout en r\u00e9duisant la consommation d’\u00e9nergie.<\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_image src=\u00a0\u00bbhttps:\/\/laba7.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/EMA-by-LABA7-Control-Unit.webp\u00a0\u00bb alt=\u00a0\u00bbUnit\u00e9 de contr\u00f4le EMA par LABA7″ title_text=\u00a0\u00bbUnit\u00e9 de contr\u00f4le EMA par LABA7″ align=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.24.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb width=\u00a0\u00bb70%\u00a0\u00bb width_tablet=\u00a0\u00bb70%\u00a0\u00bb width_phone=\u00a0\u00bb70%\u00a0\u00bb width_last_edited=\u00a0\u00bbon|phone\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=\u00a0\u00bb4.26.0″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb width_tablet=\u00a0\u00bb90%\u00a0\u00bb width_phone=\u00a0\u00bb90%\u00a0\u00bb width_last_edited=\u00a0\u00bbon|tablet\u00a0\u00bb module_alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb custom_padding=\u00a0\u00bb20px||20px||false|false\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_column type=\u00a0\u00bb4_4″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.24.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_text content_tablet=\u00a0\u00bb<\/p>\n

Unit\u00e9 de puissance<\/h3>\n

\u00a0\u00bb content_phone=\u00a0\u00bb<\/p>\n

Unit\u00e9 de puissance<\/h3>\n

\u00a0\u00bb content_last_edited=\u00a0\u00bboff|desktop\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.24.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]<\/p>\n

Unit\u00e9 de puissance<\/h3>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text content_tablet=\u00a0\u00bb<\/p>\n

L\u2019unit\u00e9 d\u2019alimentation intelligente du banc d'essai EMA LABA7 change la donne dans la fa\u00e7on dont nous abordons les besoins en \u00e9nergie. Alors que les versions EMA plus grandes n\u00e9cessitent une connexion 380 V 16-32 A, le plus petit mod\u00e8le peut fonctionner \u00e0 partir d'une prise standard de 220 V.<\/p>\n

L'alimentation haute tension des actionneurs, facilit\u00e9e par des packs de supercondensateurs, \u00e9limine la d\u00e9pendance \u00e0 l'entr\u00e9e secteur haute tension\/amp\u00e9rage. Cette innovation ouvre de nouvelles possibilit\u00e9s, permettant \u00e0 tout atelier de suspension de poss\u00e9der et d'utiliser pour la premi\u00e8re fois un actionneur lin\u00e9aire \u00e9lectrodynamique.<\/p>\n

Auparavant, le fonctionnement d\u2019un banc d'essai d'amortisseurs \u00e9lectromagn\u00e9tique n\u00e9cessitait une puissance absorb\u00e9e tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9e. D\u00e9sormais, vous n\u2019avez plus besoin de votre propre centrale \u00e9lectrique pour le faire fonctionner. Vous pouvez simplement le brancher sur une prise de courant ordinaire et commencer \u00e0 ex\u00e9cuter des tests.<\/p>\n

\u00a0\u00bb content_phone=\u00a0\u00bb<\/p>\n

L\u2019unit\u00e9 d\u2019alimentation intelligente du banc d'essai EMA LABA7 change la donne dans la fa\u00e7on dont nous abordons les besoins en \u00e9nergie. Alors que les versions EMA plus grandes n\u00e9cessitent une connexion 380 V 16-32 A, le plus petit mod\u00e8le peut fonctionner \u00e0 partir d'une prise standard de 220 V.<\/p>\n

L'alimentation haute tension des actionneurs, facilit\u00e9e par des packs de supercondensateurs, \u00e9limine la d\u00e9pendance \u00e0 l'entr\u00e9e secteur haute tension\/amp\u00e9rage. Cette innovation ouvre de nouvelles possibilit\u00e9s, permettant \u00e0 tout atelier de suspension de poss\u00e9der et d'utiliser pour la premi\u00e8re fois un actionneur lin\u00e9aire \u00e9lectrodynamique.<\/p>\n

Auparavant, le fonctionnement d\u2019un banc d'essai d'amortisseurs \u00e9lectromagn\u00e9tique n\u00e9cessitait une puissance absorb\u00e9e tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9e. D\u00e9sormais, vous n\u2019avez plus besoin de votre propre centrale \u00e9lectrique pour le faire fonctionner. Vous pouvez simplement le brancher sur une prise de courant ordinaire et commencer \u00e0 ex\u00e9cuter des tests.<\/p>\n

\u00a0\u00bb content_last_edited=\u00a0\u00bboff|desktop\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.26.0″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb text_text_color=\u00a0\u00bbgcid-d40f5d1e-f5d1-4b41-ab11-4faa03a3a11c\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{%22gcid-d40f5d1e-f5d1-4b41-ab11-4faa03a3a11c%22:%91%22text_text_color%22%93}\u00a0\u00bb]<\/p>\n

L’unit\u00e9 d’alimentation intelligente de l’EMA est la premi\u00e8re et, \u00e0 ce jour, la seule solution de ce type sur le march\u00e9. L’alimentation haute tension des actionneurs, assur\u00e9e par des supercondensateurs, \u00e9limine la d\u00e9pendance \u00e0 une entr\u00e9e haute tension et haute intensit\u00e9. Cette innovation supprime le besoin d’une entr\u00e9e de forte puissance et ouvre la voie \u00e0 l’utilisation, pour la premi\u00e8re fois, de syst\u00e8mes de test \u00e0 actionneurs lin\u00e9aires \u00e9lectromagn\u00e9tiques par les ateliers de suspension, les \u00e9curies de sport automobile et les laboratoires de R&D. M\u00eame en bord de circuit ! <\/p>\n

L\u2019EMA fonctionne en triphas\u00e9 380\/400 VCA 16 A<\/strong>,<\/strong> mais tous les mod\u00e8les peuvent, sur demande, \u00eatre optimis\u00e9s pour fonctionner sur une prise standard monophas\u00e9e 220\/240 VCA<\/strong>. D\u2019autres configurations d\u2019alimentation, par exemple monophas\u00e9 110\/120 VCA<\/strong>, sont \u00e9galement disponibles. Contactez-nous <\/a>pour en savoir plus. <\/span><\/p>\n

De plus, l\u2019unit\u00e9 stocke de l\u2019\u00e9nergie \u00e9lectrique. Cette r\u00e9serve permet de poursuivre et de terminer les tests m\u00eame en cas de coupures de courant. <\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_image src=\u00a0\u00bbhttps:\/\/laba7.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/EMA-power-supply-system-1.webp\u00a0\u00bb alt=\u00a0\u00bbSyst\u00e8me d'alimentation EMA\u00a0\u00bb title_text=\u00a0\u00bbSyst\u00e8me d'alimentation EMA\u00a0\u00bb align=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.24.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=\u00a0\u00bb4.26.0″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb width_tablet=\u00a0\u00bb90%\u00a0\u00bb width_phone=\u00a0\u00bb90%\u00a0\u00bb width_last_edited=\u00a0\u00bbon|tablet\u00a0\u00bb module_alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb custom_padding=\u00a0\u00bb20px||20px||false|false\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_column type=\u00a0\u00bb4_4″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.24.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_text content_tablet=\u00a0\u00bb<\/p>\n

Unit\u00e9 de puissance<\/h3>\n

\u00a0\u00bb content_phone=\u00a0\u00bb<\/p>\n

Unit\u00e9 de puissance<\/h3>\n

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Logiciel<\/h3>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text content_tablet=\u00a0\u00bb<\/p>\n

L\u2019unit\u00e9 d\u2019alimentation intelligente du banc d'essai EMA LABA7 change la donne dans la fa\u00e7on dont nous abordons les besoins en \u00e9nergie. Alors que les versions EMA plus grandes n\u00e9cessitent une connexion 380 V 16-32 A, le plus petit mod\u00e8le peut fonctionner \u00e0 partir d'une prise standard de 220 V.<\/p>\n

L'alimentation haute tension des actionneurs, facilit\u00e9e par des packs de supercondensateurs, \u00e9limine la d\u00e9pendance \u00e0 l'entr\u00e9e secteur haute tension\/amp\u00e9rage. Cette innovation ouvre de nouvelles possibilit\u00e9s, permettant \u00e0 tout atelier de suspension de poss\u00e9der et d'utiliser pour la premi\u00e8re fois un actionneur lin\u00e9aire \u00e9lectrodynamique.<\/p>\n

Auparavant, le fonctionnement d\u2019un banc d'essai d'amortisseurs \u00e9lectromagn\u00e9tique n\u00e9cessitait une puissance absorb\u00e9e tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9e. D\u00e9sormais, vous n\u2019avez plus besoin de votre propre centrale \u00e9lectrique pour le faire fonctionner. Vous pouvez simplement le brancher sur une prise de courant ordinaire et commencer \u00e0 ex\u00e9cuter des tests.<\/p>\n

\u00a0\u00bb content_phone=\u00a0\u00bb<\/p>\n

L\u2019unit\u00e9 d\u2019alimentation intelligente du banc d'essai EMA LABA7 change la donne dans la fa\u00e7on dont nous abordons les besoins en \u00e9nergie. Alors que les versions EMA plus grandes n\u00e9cessitent une connexion 380 V 16-32 A, le plus petit mod\u00e8le peut fonctionner \u00e0 partir d'une prise standard de 220 V.<\/p>\n

L'alimentation haute tension des actionneurs, facilit\u00e9e par des packs de supercondensateurs, \u00e9limine la d\u00e9pendance \u00e0 l'entr\u00e9e secteur haute tension\/amp\u00e9rage. Cette innovation ouvre de nouvelles possibilit\u00e9s, permettant \u00e0 tout atelier de suspension de poss\u00e9der et d'utiliser pour la premi\u00e8re fois un actionneur lin\u00e9aire \u00e9lectrodynamique.<\/p>\n

Auparavant, le fonctionnement d\u2019un banc d'essai d'amortisseurs \u00e9lectromagn\u00e9tique n\u00e9cessitait une puissance absorb\u00e9e tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9e. D\u00e9sormais, vous n\u2019avez plus besoin de votre propre centrale \u00e9lectrique pour le faire fonctionner. Vous pouvez simplement le brancher sur une prise de courant ordinaire et commencer \u00e0 ex\u00e9cuter des tests.<\/p>\n

\u00a0\u00bb content_last_edited=\u00a0\u00bboff|desktop\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.26.0″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb text_text_color=\u00a0\u00bbgcid-d40f5d1e-f5d1-4b41-ab11-4faa03a3a11c\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{%22gcid-d40f5d1e-f5d1-4b41-ab11-4faa03a3a11c%22:%91%22text_text_color%22%93}\u00a0\u00bb]<\/p>\n

Le logiciel LABA7 pour syst\u00e8mes d\u2019essai d\u2019amortisseurs \u00e9lectromagn\u00e9tiques est con\u00e7u en tenant compte de l\u2019exp\u00e9rience utilisateur<\/strong>. Les op\u00e9rateurs peuvent facilement trouver, g\u00e9rer et personnaliser les fonctionnalit\u00e9s des tests, r\u00e9duisant ainsi le temps de prise en main<\/strong>. <\/p>\n

Notre logiciel pour l’EMA<\/a> permet la modification des donn\u00e9es avant et apr\u00e8s le test. Pour gagner du temps, il permet aux op\u00e9rateurs de d\u00e9couper les donn\u00e9es de piste<\/strong> et de tester les performances des amortisseurs \u00e0 des \u00e9tapes sp\u00e9cifiques du parcours. Apr\u00e8s le test, ils peuvent d\u00e9placer et d\u00e9couper les graphiques, ainsi que superposer les cycles pour une meilleure analyse des donn\u00e9es<\/strong>. <\/p>\n

Le logiciel permet une int\u00e9gration transparente avec des capteurs et des \u00e9quipements de test suppl\u00e9mentaires.<\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_image src=\u00a0\u00bbhttps:\/\/laba7.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Electromagnetic-damper-testing-system-Software.webp\u00a0\u00bb alt=\u00a0\u00bbLogiciel de test d'amortisseur \u00e9lectromagn\u00e9tique\u00a0\u00bb title_text=\u00a0\u00bbLogiciel de test d'amortisseur \u00e9lectromagn\u00e9tique\u00a0\u00bb align=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.0″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb width=\u00a0\u00bb70%\u00a0\u00bb width_tablet=\u00a0\u00bb80%\u00a0\u00bb width_phone=\u00a0\u00bb80%\u00a0\u00bb width_last_edited=\u00a0\u00bbon|phone\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\u00a0\u00bb1″ admin_label=\u00a0\u00bbAdvantages\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.24.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb background_color=\u00a0\u00bb#000000″ top_divider_style=\u00a0\u00bbarrow2″ top_divider_color=\u00a0\u00bb#303030″ top_divider_height=\u00a0\u00bb40px\u00a0\u00bb top_divider_repeat=\u00a0\u00bb1x\u00a0\u00bb bottom_divider_style=\u00a0\u00bbarrow\u00a0\u00bb bottom_divider_color=\u00a0\u00bb#303030″ bottom_divider_height=\u00a0\u00bb40px\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_row _builder_version=\u00a0\u00bb4.24.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb width=\u00a0\u00bb100%\u00a0\u00bb custom_padding=\u00a0\u00bb|20px||20px|false|false\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_column type=\u00a0\u00bb4_4″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.20.4″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb4.26.0″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]<\/p>\n

Avantages des syst\u00e8mes de test d’amortisseurs LABA7<\/h2>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=\u00a0\u00bb1_3,1_3,1_3″ make_equal=\u00a0\u00bbon\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.26.0″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb background_color=\u00a0\u00bb#000000″ width=\u00a0\u00bb90%\u00a0\u00bb module_alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb||||false|false\u00a0\u00bb custom_padding=\u00a0\u00bb||||false|false\u00a0\u00bb locked=\u00a0\u00bboff\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_column type=\u00a0\u00bb1_3″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.20.4″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_image src=\u00a0\u00bbhttps:\/\/laba7.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Repeatable-results-LABA7.webp\u00a0\u00bb alt=\u00a0\u00bbR\u00e9sultats reproductibles LABA7″ title_text=\u00a0\u00bbR\u00e9sultats reproductibles LABA7″ align=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.26.0″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb height=\u00a0\u00bb100px\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb||||false|false\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb4.26.0″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb text_text_color=\u00a0\u00bbgcid-d40f5d1e-f5d1-4b41-ab11-4faa03a3a11c\u00a0\u00bb header_3_font=\u00a0\u00bbRoboto|500|||||||\u00a0\u00bb background_layout=\u00a0\u00bbdark\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb||50px||false|false\u00a0\u00bb custom_padding=\u00a0\u00bb||||false|false\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{%22gcid-d40f5d1e-f5d1-4b41-ab11-4faa03a3a11c%22:%91%22text_text_color%22%93}\u00a0\u00bb]<\/p>\n

R\u00e9sultats reproductibles<\/h3>\n

Le syst\u00e8me de test d’amortisseurs \u00e9lectromagn\u00e9tiques LABA7 garantit des r\u00e9sultats constamment reproductibles, assurant ainsi la fiabilit\u00e9 de chaque test effectu\u00e9.<\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00a0\u00bb1_3″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.20.4″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_image src=\u00a0\u00bbhttps:\/\/laba7.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/wrench.webp\u00a0\u00bb alt=\u00a0\u00bbic\u00f4ne de cl\u00e9\u00a0\u00bb title_text=\u00a0\u00bbcl\u00e9\u00a0\u00bb align=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.26.0″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb height=\u00a0\u00bb100px\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb||||false|false\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb4.26.0″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb text_text_color=\u00a0\u00bbgcid-d40f5d1e-f5d1-4b41-ab11-4faa03a3a11c\u00a0\u00bb header_3_font=\u00a0\u00bbRoboto|500|||||||\u00a0\u00bb background_layout=\u00a0\u00bbdark\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb||50px||false|false\u00a0\u00bb custom_padding=\u00a0\u00bb||||false|false\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{%22gcid-d40f5d1e-f5d1-4b41-ab11-4faa03a3a11c%22:%91%22text_text_color%22%93}\u00a0\u00bb]<\/p>\n

Faible entretien<\/h3>\n

Le syst\u00e8me de test d’amortisseurs EMA n\u00e9cessite un entretien minimal car il ne comporte que quelques composants m\u00e9caniques, garantissant ainsi sa long\u00e9vit\u00e9 et son efficacit\u00e9 op\u00e9rationnelle.<\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00a0\u00bb1_3″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.20.4″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_image src=\u00a0\u00bbhttps:\/\/laba7.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/power.webp\u00a0\u00bb alt=\u00a0\u00bbic\u00f4ne de puissance\u00a0\u00bb title_text=\u00a0\u00bbic\u00f4ne de puissance\u00a0\u00bb align=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.26.0″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb height=\u00a0\u00bb100px\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb||||false|false\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb4.26.0″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb text_text_color=\u00a0\u00bbgcid-d40f5d1e-f5d1-4b41-ab11-4faa03a3a11c\u00a0\u00bb header_3_font=\u00a0\u00bbRoboto|500|||||||\u00a0\u00bb background_layout=\u00a0\u00bbdark\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb||50px||false|false\u00a0\u00bb custom_padding=\u00a0\u00bb||||false|false\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{%22gcid-d40f5d1e-f5d1-4b41-ab11-4faa03a3a11c%22:%91%22text_text_color%22%93}\u00a0\u00bb]<\/p>\n

Efficacit\u00e9<\/h3>\n

EMA utilise un syst\u00e8me d’alimentation \u00e9lectrique intelligent lui permettant d’effectuer des tests d’amortisseur \u00e0 une vitesse stup\u00e9fiante de 7 m\/s, tout en maintenant un taux de consommation d’\u00e9nergie modeste.<\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=\u00a0\u00bb1_3,1_3,1_3″ make_equal=\u00a0\u00bbon\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.26.0″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb background_color=\u00a0\u00bb#000000″ width=\u00a0\u00bb90%\u00a0\u00bb module_alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb||||false|false\u00a0\u00bb custom_padding=\u00a0\u00bb||||false|false\u00a0\u00bb locked=\u00a0\u00bboff\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_column type=\u00a0\u00bb1_3″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.20.4″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_image src=\u00a0\u00bbhttps:\/\/laba7.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/trophy.webp\u00a0\u00bb alt=\u00a0\u00bbic\u00f4ne de troph\u00e9e\u00a0\u00bb title_text=\u00a0\u00bbic\u00f4ne de troph\u00e9e\u00a0\u00bb align=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.26.0″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb height=\u00a0\u00bb100px\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb||||false|false\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb4.26.0″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb text_text_color=\u00a0\u00bbgcid-d40f5d1e-f5d1-4b41-ab11-4faa03a3a11c\u00a0\u00bb header_3_font=\u00a0\u00bbRoboto|500|||||||\u00a0\u00bb background_layout=\u00a0\u00bbdark\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb||50px||false|false\u00a0\u00bb custom_padding=\u00a0\u00bb||||false|false\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{%22gcid-d40f5d1e-f5d1-4b41-ab11-4faa03a3a11c%22:%91%22text_text_color%22%93}\u00a0\u00bb]<\/p>\n

Performance<\/h3>\n

Le syst\u00e8me de test d’amortisseurs EMA combine une force \u00e9lev\u00e9e, une acc\u00e9l\u00e9ration imm\u00e9diate et une vitesse remarquable avec un enregistreur de donn\u00e9es qui fournit une pr\u00e9cision et une profondeur de donn\u00e9es sans pr\u00e9c\u00e9dent.<\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00a0\u00bb1_3″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.20.4″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_image src=\u00a0\u00bbhttps:\/\/laba7.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/shield-check.webp\u00a0\u00bb alt=\u00a0\u00bbic\u00f4ne de p\u00e9rennisation\u00a0\u00bb title_text=\u00a0\u00bbic\u00f4ne de p\u00e9rennisation\u00a0\u00bb align=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.26.0″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb height=\u00a0\u00bb100px\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb||||false|false\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb4.26.0″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb text_text_color=\u00a0\u00bbgcid-d40f5d1e-f5d1-4b41-ab11-4faa03a3a11c\u00a0\u00bb header_3_font=\u00a0\u00bbRoboto|500|||||||\u00a0\u00bb background_layout=\u00a0\u00bbdark\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb||50px||false|false\u00a0\u00bb custom_padding=\u00a0\u00bb||||false|false\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{%22gcid-d40f5d1e-f5d1-4b41-ab11-4faa03a3a11c%22:%91%22text_text_color%22%93}\u00a0\u00bb]<\/p>\n

P\u00e9renniser l’avenir<\/h3>\n

Les logiciels et micrologiciels des EMA LABA7 peuvent \u00eatre mis \u00e0 niveau et mis \u00e0 jour, la plupart du temps \u00e0 distance. <\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00a0\u00bb1_3″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.20.4″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_image src=\u00a0\u00bbhttps:\/\/laba7.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/move.webp\u00a0\u00bb alt=\u00a0\u00bbic\u00f4ne de polyvalence\u00a0\u00bb title_text=\u00a0\u00bbpolyvalence\u00a0\u00bb align=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.26.0″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb height=\u00a0\u00bb100px\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb||||false|false\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb4.26.0″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb text_text_color=\u00a0\u00bbgcid-d40f5d1e-f5d1-4b41-ab11-4faa03a3a11c\u00a0\u00bb header_3_font=\u00a0\u00bbRoboto|500|||||||\u00a0\u00bb background_layout=\u00a0\u00bbdark\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb||50px||false|false\u00a0\u00bb custom_padding=\u00a0\u00bb||||false|false\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{%22gcid-d40f5d1e-f5d1-4b41-ab11-4faa03a3a11c%22:%91%22text_text_color%22%93}\u00a0\u00bb]<\/p>\n

Polyvalence<\/h3>\n

Notre syst\u00e8me de test d’amortisseurs produit une gamme compl\u00e8te de formes d’onde : sinuso\u00efdale, triangulaire, carr\u00e9e, sinuso\u00efdale, bruit rose, balayage, chirp et importation de donn\u00e9es de suivi direct.<\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=\u00a0\u00bb4.24.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb50px||||false|false\u00a0\u00bb locked=\u00a0\u00bboff\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_column type=\u00a0\u00bb4_4″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.20.4″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb4.26.0″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb||||false|false\u00a0\u00bb custom_padding=\u00a0\u00bb||||false|false\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]<\/p>\n

D\u00e9veloppez vos possibilit\u00e9s gr\u00e2ce aux adaptateurs et aux fixations<\/h2>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb4.26.0″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb text_text_color=\u00a0\u00bbgcid-d40f5d1e-f5d1-4b41-ab11-4faa03a3a11c\u00a0\u00bb custom_padding=\u00a0\u00bb||||false|false\u00a0\u00bb custom_padding_tablet=\u00a0\u00bb50px|20px|20px|20px|false|false\u00a0\u00bb custom_padding_phone=\u00a0\u00bb0px|20px|20px|20px|false|false\u00a0\u00bb custom_padding_last_edited=\u00a0\u00bbon|phone\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{%22gcid-d40f5d1e-f5d1-4b41-ab11-4faa03a3a11c%22:%91%22text_text_color%22%93}\u00a0\u00bb]<\/p>\n

Les adaptateurs LABA7 cr\u00e9ent une liaison parfaite, permettant des tests d’une pr\u00e9cision et d’une pertinence optimales de vos amortisseurs. R\u00e9sultat : performance accrue, efficacit\u00e9 renforc\u00e9e et une meilleure compr\u00e9hension des capacit\u00e9s de votre \u00e9quipement. <\/span><\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=\u00a0\u00bb1_3,1_3,1_3″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.24.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb||||false|false\u00a0\u00bb locked=\u00a0\u00bboff\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_column type=\u00a0\u00bb1_3″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.20.4″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_button button_url=\u00a0\u00bb@ET-DC@eyJkeW5hbWljIjp0cnVlLCJjb250ZW50IjoicG9zdF9saW5rX3VybF9wYWdlIiwic2V0dGluZ3MiOnsicG9zdF9pZCI6IjMzMjYyMiJ9fQ==@\u00a0\u00bb url_new_window=\u00a0\u00bbon\u00a0\u00bb button_text=\u00a0\u00bbAdaptateurs pour amortisseurs MTB\u00a0\u00bb button_alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.23.2″ _dynamic_attributes=\u00a0\u00bbbutton_url\u00a0\u00bb _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb custom_button=\u00a0\u00bbon\u00a0\u00bb 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Syst\u00e8mes de test d’amortisseurs \u00e9lectromagn\u00e9tiques et hydrauliques<\/h2>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=\u00a0\u00bb3_5,2_5″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.0″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb module_alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb||||false|false\u00a0\u00bb custom_margin_tablet=\u00a0\u00bb70px||||false|false\u00a0\u00bb custom_margin_phone=\u00a0\u00bb70px||||false|false\u00a0\u00bb custom_margin_last_edited=\u00a0\u00bbon|tablet\u00a0\u00bb custom_padding=\u00a0\u00bb||||false|false\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_column type=\u00a0\u00bb3_5″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.20.4″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_text content_tablet=\u00a0\u00bb<\/p>\n

Il est crucial de noter que ni les bancs d'essai EMA ni Scotch-Yoke ne sont intrins\u00e8quement meilleurs ou pires ; ils servent \u00e0 des fins diff\u00e9rentes.<\/p>\n

L'EMA est principalement destin\u00e9 aux tests de performances et au r\u00e9glage ultra-fin des amortisseurs, fournissant la pr\u00e9cision n\u00e9cessaire aux \u00e9tapes de d\u00e9veloppement les plus critiques. Tandis que les bancs d'essai Scotch-Yoke excellent dans les tests de fiabilit\u00e9 et d'assurance qualit\u00e9.<\/p>\n

Alors qu'un banc d'essai Scotch-Yoke peut g\u00e9rer environ 80 % du travail quotidien, pour les derniers 20 % (qui n\u00e9cessitent des r\u00e9glages ultra-pr\u00e9cis et des tests de performances d\u00e9taill\u00e9s), rien ne peut remplacer un banc d'essai d'amortisseurs \u00e9lectromagn\u00e9tiques de LABA7.<\/p>\n

\u00a0\u00bb content_phone=\u00a0\u00bb<\/p>\n

Il est crucial de noter que ni les bancs d'essai EMA ni Scotch-Yoke ne sont intrins\u00e8quement meilleurs ou pires ; ils servent \u00e0 des fins diff\u00e9rentes.<\/p>\n

L'EMA est principalement destin\u00e9 aux tests de performances et au r\u00e9glage ultra-fin des amortisseurs, fournissant la pr\u00e9cision n\u00e9cessaire aux \u00e9tapes de d\u00e9veloppement les plus critiques. Tandis que les bancs d'essai Scotch-Yoke excellent dans les tests de fiabilit\u00e9 et d'assurance qualit\u00e9.<\/p>\n

Alors qu'un banc d'essai Scotch-Yoke peut g\u00e9rer environ 80 % du travail quotidien, pour les derniers 20 % (qui n\u00e9cessitent des r\u00e9glages ultra-pr\u00e9cis et des tests de performances d\u00e9taill\u00e9s), rien ne peut remplacer un banc d'essai d'amortisseurs \u00e9lectromagn\u00e9tiques de LABA7.<\/p>\n

\u00a0\u00bb content_last_edited=\u00a0\u00bbon|phone\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.0″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb text_text_color=\u00a0\u00bbgcid-d40f5d1e-f5d1-4b41-ab11-4faa03a3a11c\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{%22gcid-d40f5d1e-f5d1-4b41-ab11-4faa03a3a11c%22:%91%22text_text_color%22%93}\u00a0\u00bb]<\/p>\n

Les syst\u00e8mes de test d\u2019amortisseurs \u00e9lectromagn\u00e9tiques et hydrauliques sont deux technologies distinctes utilis\u00e9es pour \u00e9valuer et tester les amortisseurs dans diverses applications.<\/p>\n

Les actionneurs \u00e9lectromagn\u00e9tiques offrent une grande pr\u00e9cision dans le contr\u00f4le de la force avec des temps de r\u00e9ponse rapides. Ils excellent dans la gestion d’une large gamme de fr\u00e9quences et fonctionnent silencieusement, gr\u00e2ce \u00e0 un nombre r\u00e9duit de pi\u00e8ces mobiles et \u00e0 l’absence de dynamique des fluides. De plus, ces syst\u00e8mes n\u00e9cessitent moins d’entretien et connaissent des temps d’arr\u00eat minimes, ce qui les rend tr\u00e8s efficaces. <\/p>\n

D’autre part, les syst\u00e8mes de test d’amortisseurs hydrauliques sont con\u00e7us pour g\u00e9n\u00e9rer les forces plus \u00e9lev\u00e9es n\u00e9cessaires pour tester les amortisseurs de grande taille ou industriels. En particulier dans les tests \u00e0 basse fr\u00e9quence. Cependant, les syst\u00e8mes hydrauliques n\u00e9cessitent un entretien r\u00e9gulier en raison des fuites potentielles, des besoins de remplacement des fluides et de l’usure des composants m\u00e9caniques. De plus, ils ont des exigences de sant\u00e9 et de s\u00e9curit\u00e9 plus strictes pour les op\u00e9rateurs que les syst\u00e8mes de test \u00e9lectromagn\u00e9tiques. <\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00a0\u00bb2_5″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.24.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_image src=\u00a0\u00bbhttps:\/\/laba7.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/EMA-Electromagnetic-actuator-by-LABA7.webp\u00a0\u00bb alt=\u00a0\u00bbActionneur \u00e9lectromagn\u00e9tique EMA par LABA7″ title_text=\u00a0\u00bbActionneur \u00e9lectromagn\u00e9tique EMA par LABA7″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.24.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\u00a0\u00bb1″ admin_label=\u00a0\u00bbAdvantages\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.24.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb background_color=\u00a0\u00bb#000000″ top_divider_style=\u00a0\u00bbarrow2″ top_divider_color=\u00a0\u00bb#303030″ top_divider_height=\u00a0\u00bb40px\u00a0\u00bb top_divider_repeat=\u00a0\u00bb1x\u00a0\u00bb bottom_divider_color=\u00a0\u00bb#303030″ bottom_divider_height=\u00a0\u00bb40px\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_row _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.0″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb module_alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb70px||||false|false\u00a0\u00bb custom_margin_tablet=\u00a0\u00bb70px||||false|false\u00a0\u00bb custom_margin_phone=\u00a0\u00bb70px||||false|false\u00a0\u00bb custom_margin_last_edited=\u00a0\u00bbon|phone\u00a0\u00bb custom_padding=\u00a0\u00bb20px|20px|20px|20px|false|false\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_column type=\u00a0\u00bb4_4″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.20.4″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.0″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]<\/p>\n

Garantie de 5 ans sur le bloc d’alimentation<\/h2>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=\u00a0\u00bb3_5,2_5″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.0″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb module_alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb||||false|false\u00a0\u00bb custom_margin_tablet=\u00a0\u00bb70px||||false|false\u00a0\u00bb custom_margin_phone=\u00a0\u00bb70px||||false|false\u00a0\u00bb custom_margin_last_edited=\u00a0\u00bbon|tablet\u00a0\u00bb custom_padding=\u00a0\u00bb||||false|false\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_column type=\u00a0\u00bb3_5″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.20.4″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_text content_tablet=\u00a0\u00bb<\/p>\n

Il est crucial de noter que ni les bancs d'essai EMA ni Scotch-Yoke ne sont intrins\u00e8quement meilleurs ou pires ; ils servent \u00e0 des fins diff\u00e9rentes.<\/p>\n

L'EMA est principalement destin\u00e9 aux tests de performances et au r\u00e9glage ultra-fin des amortisseurs, fournissant la pr\u00e9cision n\u00e9cessaire aux \u00e9tapes de d\u00e9veloppement les plus critiques. Tandis que les bancs d'essai Scotch-Yoke excellent dans les tests de fiabilit\u00e9 et d'assurance qualit\u00e9.<\/p>\n

Alors qu'un banc d'essai Scotch-Yoke peut g\u00e9rer environ 80 % du travail quotidien, pour les derniers 20 % (qui n\u00e9cessitent des r\u00e9glages ultra-pr\u00e9cis et des tests de performances d\u00e9taill\u00e9s), rien ne peut remplacer un banc d'essai d'amortisseurs \u00e9lectromagn\u00e9tiques de LABA7.<\/p>\n

\u00a0\u00bb content_phone=\u00a0\u00bb<\/p>\n

Il est crucial de noter que ni les bancs d'essai EMA ni Scotch-Yoke ne sont intrins\u00e8quement meilleurs ou pires ; ils servent \u00e0 des fins diff\u00e9rentes.<\/p>\n

L'EMA est principalement destin\u00e9 aux tests de performances et au r\u00e9glage ultra-fin des amortisseurs, fournissant la pr\u00e9cision n\u00e9cessaire aux \u00e9tapes de d\u00e9veloppement les plus critiques. Tandis que les bancs d'essai Scotch-Yoke excellent dans les tests de fiabilit\u00e9 et d'assurance qualit\u00e9.<\/p>\n

Alors qu'un banc d'essai Scotch-Yoke peut g\u00e9rer environ 80 % du travail quotidien, pour les derniers 20 % (qui n\u00e9cessitent des r\u00e9glages ultra-pr\u00e9cis et des tests de performances d\u00e9taill\u00e9s), rien ne peut remplacer un banc d'essai d'amortisseurs \u00e9lectromagn\u00e9tiques de LABA7.<\/p>\n

\u00a0\u00bb content_last_edited=\u00a0\u00bbon|phone\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.26.0″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb text_text_color=\u00a0\u00bbgcid-d40f5d1e-f5d1-4b41-ab11-4faa03a3a11c\u00a0\u00bb hover_enabled=\u00a0\u00bb0″ global_colors_info=\u00a0\u00bb{%22gcid-d40f5d1e-f5d1-4b41-ab11-4faa03a3a11c%22:%91%22text_text_color%22%93}\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb|-581px||||\u00a0\u00bb sticky_enabled=\u00a0\u00bb0″]<\/p>\n

L’unit\u00e9 d’alimentation de chaque syst\u00e8me de test d’amortisseur \u00e9lectromagn\u00e9tique est couverte par une garantie de 5 ans. Cette garantie s’applique \u00e0 tous les amortisseurs \u00e9lectromagn\u00e9tiques fabriqu\u00e9s, anciens et futurs. <\/p>\n

Seules les unit\u00e9s utilis\u00e9es dans des conditions normales d’utilisation, conform\u00e9ment aux sp\u00e9cifications du fabricant, et pr\u00e9sentant une panne fonctionnelle ou une d\u00e9gradation telle que le syst\u00e8me EMA ne peut plus ex\u00e9cuter ses tests conform\u00e9ment aux sp\u00e9cifications publi\u00e9es, sont couvertes par la garantie. L’unit\u00e9 d’alimentation concern\u00e9e sera r\u00e9par\u00e9e ou remplac\u00e9e gratuitement. <\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00a0\u00bb2_5″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.24.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=\u00a0\u00bb4.26.0″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb hover_enabled=\u00a0\u00bb0″ sticky_enabled=\u00a0\u00bb0″ custom_css_free_form=\u00a0\u00bbdisplay: flex;||justify-content: center ; }\u00a0\u00bb][et_pb_column _builder_version=\u00a0\u00bb4.26.0″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb type=\u00a0\u00bb4_4″][et_pb_button button_text=\u00a0\u00bbLire la d\u00e9claration de garantie\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.26.0″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb custom_button=\u00a0\u00bbon\u00a0\u00bb button_text_color=\u00a0\u00bb#000000″ custom_padding=\u00a0\u00bb10px||10px||false|false\u00a0\u00bb button_url=\u00a0\u00bbhttps:\/\/laba7.com\/fr\/garantie-limitee-de-5-ans-sur-les-supercondensateurs\/\u00a0\u00bb hover_enabled=\u00a0\u00bb0″ sticky_enabled=\u00a0\u00bb0″ button_alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb button_bg_color=\u00a0\u00bb#FFFFFF\u00a0\u00bb button_bg_enable_color=\u00a0\u00bbon\u00a0\u00bb button_border_radius=\u00a0\u00bb10px\u00a0\u00bb][\/et_pb_button][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\u00a0\u00bb1″ admin_label=\u00a0\u00bbAdvantages\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.24.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb background_color=\u00a0\u00bb#000000″ top_divider_style=\u00a0\u00bbarrow2″ top_divider_color=\u00a0\u00bb#303030″ top_divider_height=\u00a0\u00bb40px\u00a0\u00bb top_divider_repeat=\u00a0\u00bb1x\u00a0\u00bb bottom_divider_style=\u00a0\u00bbarrow\u00a0\u00bb bottom_divider_color=\u00a0\u00bb#303030″ bottom_divider_height=\u00a0\u00bb40px\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_row _builder_version=\u00a0\u00bb4.24.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb50px||||false|false\u00a0\u00bb custom_padding=\u00a0\u00bb||||false|false\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_column type=\u00a0\u00bb4_4″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.20.4″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb4.24.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb||||false|false\u00a0\u00bb custom_padding=\u00a0\u00bb||||false|false\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]<\/p>\n

Lib\u00e9rez la puissance de votre suspension<\/h2>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=\u00a0\u00bb1_2,1_2″ make_equal=\u00a0\u00bbon\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.24.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb||||false|false\u00a0\u00bb custom_padding=\u00a0\u00bb||||false|false\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_column type=\u00a0\u00bb1_2″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.21.0″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_text content_tablet=\u00a0\u00bb<\/p>\n

Comparaison des performances<\/h3>\n

\u00a0\u00bb content_phone=\u00a0\u00bb<\/p>\n

Comparaison des performances<\/h3>\n

\u00a0\u00bb content_last_edited=\u00a0\u00bboff|desktop\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.24.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb||10px||false|false\u00a0\u00bb custom_padding=\u00a0\u00bb||||false|false\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]<\/p>\n

Comparaison des performances<\/h3>\n

[\/et_pb_text][et_pb_image src=\u00a0\u00bbhttps:\/\/laba7.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/EMA-by-LABA7-self-preload-clevis.webp\u00a0\u00bb alt=\u00a0\u00bbChape auto-pr\u00e9charge EMA par LABA7″ title_text=\u00a0\u00bbChape auto-pr\u00e9charge EMA par LABA7″ align=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.24.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb20px||40px||false|false\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][\/et_pb_image][et_pb_text content_phone=\u00a0\u00bb<\/p>\n

Qu'il s'agisse d'\u00e9valuer des amortisseurs gauche ou droit, des configurations avant ou arri\u00e8re ou simplement d'\u00e9valuer diff\u00e9rents param\u00e8tres d'amortisseur, notre logiciel offre des visualisations avant et apr\u00e8s transparentes. Cette fonctionnalit\u00e9 est indispensable pour pr\u00e9senter les am\u00e9liorations aux clients lors des sessions de maintenance ou de r\u00e9glage.<\/p>\n

\u00a0\u00bb content_last_edited=\u00a0\u00bboff|desktop\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.24.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb text_orientation=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb text_orientation_tablet=\u00a0\u00bbleft\u00a0\u00bb text_orientation_phone=\u00a0\u00bbleft\u00a0\u00bb text_orientation_last_edited=\u00a0\u00bbon|tablet\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]<\/p>\n

Qu’il s’agisse d’\u00e9valuer des amortisseurs gauche ou droit, des configurations avant ou arri\u00e8re ou simplement d’\u00e9valuer diff\u00e9rents param\u00e8tres d’amortisseur, notre logiciel offre des visualisations avant et apr\u00e8s transparentes. Cette fonctionnalit\u00e9 est indispensable pour pr\u00e9senter les am\u00e9liorations aux clients lors des sessions de maintenance ou de r\u00e9glage.<\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00a0\u00bb1_2″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.21.0″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_text content_tablet=\u00a0\u00bb<\/p>\n

Diagnostique<\/h3>\n

\u00a0\u00bb content_last_edited=\u00a0\u00bboff|desktop\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.24.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb||10px||false|false\u00a0\u00bb custom_padding=\u00a0\u00bb||||false|false\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]<\/p>\n

Diagnostique<\/h3>\n

[\/et_pb_text][et_pb_image src=\u00a0\u00bbhttps:\/\/laba7.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Shock-dyno-graph-Force-vs-displacement.webp\u00a0\u00bb alt=\u00a0\u00bbForce en fonction du d\u00e9placement\u00a0\u00bb title_text=\u00a0\u00bbForce en fonction du d\u00e9placement\u00a0\u00bb show_bottom_space=\u00a0\u00bboff\u00a0\u00bb align=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.26.0″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb20px||40px||false|false\u00a0\u00bb custom_margin_last_edited=\u00a0\u00bboff|phone\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][\/et_pb_image][et_pb_text content_phone=\u00a0\u00bb<\/p>\n

Diagnostiquez les probl\u00e8mes d\u2019amortisseurs rapidement et avec pr\u00e9cision. Le logiciel LABA7 EMA g\u00e9n\u00e8re plusieurs graphiques en temps r\u00e9el, fournissant des informations imm\u00e9diates sur le comportement des chocs ou des fourches pendant la compression et le rebond. Qu'il s'agisse d'identifier des passages d'huile bloqu\u00e9s, des cales cass\u00e9es ou une cavitation due \u00e0 une pression de gaz insuffisante, notre graphique dynamom\u00e9trique identifie rapidement la cause profonde de toute anomalie.<\/p>\n

\u00a0\u00bb content_last_edited=\u00a0\u00bboff|desktop\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.26.0″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb text_orientation=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb text_orientation_tablet=\u00a0\u00bbleft\u00a0\u00bb text_orientation_phone=\u00a0\u00bbleft\u00a0\u00bb text_orientation_last_edited=\u00a0\u00bbon|tablet\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]<\/p>\n

Diagnostiquez les probl\u00e8mes d\u2019amortisseurs rapidement et avec pr\u00e9cision. Le logiciel LABA7 Shock Dyno<\/a> g\u00e9n\u00e8re des graphiques en temps r\u00e9el, fournissant des informations imm\u00e9diates sur le comportement de l’amortisseur ou de la fourche lors de la compression et du rebond. Qu’il s’agisse d’identifier des passages d’huile bloqu\u00e9s, des cales cass\u00e9es ou une cavitation due \u00e0 une pression de gaz insuffisante, notre graphique dynamom\u00e9trique identifie rapidement la cause profonde de toute anomalie.<\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=\u00a0\u00bb1_2,1_2″ make_equal=\u00a0\u00bbon\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.24.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb||||false|false\u00a0\u00bb custom_padding=\u00a0\u00bb||||false|false\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_column type=\u00a0\u00bb1_2″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.24.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_text content_tablet=\u00a0\u00bb<\/p>\n

R\u00e9glage et ajustement ultra-fins<\/h3>\n

\u00a0\u00bb content_last_edited=\u00a0\u00bboff|desktop\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.24.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb||10px||false|false\u00a0\u00bb custom_padding=\u00a0\u00bb||||false|false\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]<\/p>\n

R\u00e9glage et ajustement ultra-fins<\/h3>\n

[\/et_pb_text][et_pb_image src=\u00a0\u00bbhttps:\/\/laba7.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/EMA-by-LABA7-module.webp\u00a0\u00bb alt=\u00a0\u00bbModule EMA par LABA7″ title_text=\u00a0\u00bbModule EMA par LABA7″ align=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.21.0″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb max_width=\u00a0\u00bb100%\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb20px||40px||false|false\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][\/et_pb_image][et_pb_text content_phone=\u00a0\u00bb<\/p>\n

Naviguez facilement dans les processus de r\u00e9glage et d\u2019ajustement. EMA reproduit une large gamme d'ondes et d'impulsions, ce qui permet de tester les amortisseurs autant que possible dans des conditions r\u00e9elles. En plus de cela, les donn\u00e9es sont d'une pr\u00e9cision extr\u00eamement \u00e9lev\u00e9e, vous permettant d'effectuer des ajustements \u00e9clair\u00e9s en adaptant l'amortisseur aux pr\u00e9f\u00e9rences individuelles. En interpr\u00e9tant les graphiques, vous pouvez affiner la suspension pour r\u00e9pondre aux exigences les plus exigeantes, ce qui se traduit par des am\u00e9liorations tangibles sur la piste.<\/p>\n

\u00a0\u00bb content_last_edited=\u00a0\u00bboff|desktop\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.24.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb text_orientation=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb text_orientation_tablet=\u00a0\u00bbleft\u00a0\u00bb text_orientation_phone=\u00a0\u00bbleft\u00a0\u00bb text_orientation_last_edited=\u00a0\u00bbon|tablet\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]<\/p>\n

Naviguez facilement dans les processus de r\u00e9glage et d\u2019ajustement. EMA reproduit une large gamme d’ondes et d’impulsions, ce qui permet de tester les amortisseurs autant que possible dans des conditions r\u00e9elles. En plus de cela, les donn\u00e9es sont d’une pr\u00e9cision extr\u00eamement \u00e9lev\u00e9e, vous permettant d’effectuer des ajustements \u00e9clair\u00e9s en adaptant l’amortisseur aux pr\u00e9f\u00e9rences individuelles. En interpr\u00e9tant les graphiques, vous pouvez affiner la suspension pour r\u00e9pondre aux exigences les plus exigeantes, ce qui se traduit par des am\u00e9liorations tangibles sur la piste.<\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00a0\u00bb1_2″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.21.0″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_text content_tablet=\u00a0\u00bb<\/p>\n

Contr\u00f4le de la qualit\u00e9 et garantie<\/h3>\n

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Contr\u00f4le de la qualit\u00e9 et garantie<\/h3>\n

[\/et_pb_text][et_pb_image src=\u00a0\u00bbhttps:\/\/laba7.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/LABA7-EMA-damper-testing.webp\u00a0\u00bb alt=\u00a0\u00bbTest d'amortisseur LABA7 EMA\u00a0\u00bb title_text=\u00a0\u00bbTest d'amortisseur LABA7 EMA\u00a0\u00bb align=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.24.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb20px||40px||false|false\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][\/et_pb_image][et_pb_text content_phone=\u00a0\u00bb<\/p>\n

Assurer la qualit\u00e9 et respecter les normes de garantie gr\u00e2ce \u00e0 des mesures de contr\u00f4le de qualit\u00e9 rigoureuses. Avant la livraison au client, soumettez les amortisseurs \u00e0 des tests dynamom\u00e9triques pour identifier et corriger rapidement les erreurs potentielles. Cette approche proactive garantit la satisfaction du client et minimise le risque de r\u00e9clamations au titre de la garantie.<\/p>\n

\u00a0\u00bb content_last_edited=\u00a0\u00bboff|desktop\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.24.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb text_orientation=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb text_orientation_tablet=\u00a0\u00bbleft\u00a0\u00bb text_orientation_phone=\u00a0\u00bbleft\u00a0\u00bb text_orientation_last_edited=\u00a0\u00bbon|tablet\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]<\/p>\n

Assurer la qualit\u00e9 et respecter les normes de garantie gr\u00e2ce \u00e0 des mesures de contr\u00f4le de qualit\u00e9 rigoureuses. Avant la livraison au client, soumettez les amortisseurs \u00e0 des tests dynamom\u00e9triques pour identifier et corriger rapidement les erreurs potentielles. Cette approche proactive garantit la satisfaction du client et minimise le risque de r\u00e9clamations au titre de la garantie.<\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\u00a0\u00bb1″ admin_label=\u00a0\u00bbAdvantages\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.24.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb background_color=\u00a0\u00bb#000000″ top_divider_style=\u00a0\u00bbarrow2″ top_divider_color=\u00a0\u00bb#303030″ top_divider_height=\u00a0\u00bb40px\u00a0\u00bb top_divider_repeat=\u00a0\u00bb1x\u00a0\u00bb bottom_divider_style=\u00a0\u00bbarrow\u00a0\u00bb bottom_divider_color=\u00a0\u00bb#303030″ bottom_divider_height=\u00a0\u00bb40px\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_row _builder_version=\u00a0\u00bb4.21.0″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb width=\u00a0\u00bb100%\u00a0\u00bb max_width=\u00a0\u00bb1100px\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb50px||||false|false\u00a0\u00bb locked=\u00a0\u00bboff\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_column type=\u00a0\u00bb4_4″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.20.4″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb4.20.4″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]<\/p>\n

Plus de produits LABA7 :<\/h2>\n

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Testeurs de raideur des ressorts<\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_image src=\u00a0\u00bbhttps:\/\/laba7.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Spring-Dyno-Icon-1.png\u00a0\u00bb title_text=\u00a0\u00bbIc\u00f4ne de testeurs de raideur de ressorts\u00a0\u00bb url=\u00a0\u00bb@ET-DC@eyJkeW5hbWljIjp0cnVlLCJjb250ZW50IjoicG9zdF9saW5rX3VybF9wYWdlIiwic2V0dGluZ3MiOnsicG9zdF9pZCI6IjMyNzgxNyJ9fQ==@\u00a0\u00bb align=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.24.0″ _dynamic_attributes=\u00a0\u00bburl\u00a0\u00bb _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb height=\u00a0\u00bb80px\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00a0\u00bb1_4″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.24.0″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb link_option_url_new_window=\u00a0\u00bbon\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb4.24.0″ _dynamic_attributes=\u00a0\u00bblink_option_url\u00a0\u00bb _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb link_option_url=\u00a0\u00bb@ET-DC@eyJkeW5hbWljIjp0cnVlLCJjb250ZW50IjoicG9zdF9saW5rX3VybF9wYWdlIiwic2V0dGluZ3MiOnsicG9zdF9pZCI6IjMyNzc5NCJ9fQ==@\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]<\/p>\n

Pompes de purge \u00e0 vide<\/p>\n

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Balances pour voitures de course<\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_image src=\u00a0\u00bbhttps:\/\/laba7.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/scale-pads-icon.png\u00a0\u00bb title_text=\u00a0\u00bbIc\u00f4ne de balances pour voitures de course\u00a0\u00bb url=\u00a0\u00bb@ET-DC@eyJkeW5hbWljIjp0cnVlLCJjb250ZW50IjoicG9zdF9saW5rX3VybF9wYWdlIiwic2V0dGluZ3MiOnsicG9zdF9pZCI6IjMyNzgzNCJ9fQ==@\u00a0\u00bb align=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.24.0″ _dynamic_attributes=\u00a0\u00bburl\u00a0\u00bb _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb height=\u00a0\u00bb80px\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00a0\u00bb1_4″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.23.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb link_option_url=\u00a0\u00bbhttps:\/\/laba7.com\/fr\/produits\/#Tools\u00a0\u00bb link_option_url_new_window=\u00a0\u00bbon\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb4.20.4″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]<\/p>\n

Outils de suspension<\/p>\n

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Testeurs de raideur des ressorts<\/p>\n

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Balances pour voitures de course<\/p>\n

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Pompes de purge \u00e0 vide<\/p>\n

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Outils de suspension<\/p>\n

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Syst\u00e8me de test d’amortisseur \u00e9lectromagn\u00e9tique – EMALe syst\u00e8me de test d’amortisseurs \u00e9lectromagn\u00e9tiques LABA7 utilise des moteurs lin\u00e9aires sans frottement pour assurer des courses variables, des tests haute fr\u00e9quence et une restitution pr\u00e9cise des donn\u00e9es de piste. Con\u00e7u pour la R&D de pointe, il capture les forces dynamiques que les testeurs m\u00e9caniques traditionnels ne peuvent reproduire. […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":333991,"parent":331690,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"class_list":["post-334077","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nSyst\u00e8me de test d'amortisseurs EMA - Actionneurs lin\u00e9aires<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Con\u00e7u pour l'analyse avanc\u00e9e des suspensions, le syst\u00e8me de test d'amortisseurs \u00e9lectromagn\u00e9tiques LABA7 offre puissance, pr\u00e9cision et actionnement lin\u00e9aire.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/laba7.com\/fr\/produits\/systeme-de-test-damortisseurs\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Syst\u00e8me de test d'amortisseurs EMA - Actionneurs lin\u00e9aires\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Le syst\u00e8me de test d'amortisseur \u00e9lectromagn\u00e9tique int\u00e8gre de s\u00e9rie la vitesse, la puissance et une unit\u00e9 d'alimentation intelligente.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/laba7.com\/fr\/produits\/systeme-de-test-damortisseurs\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"LABA7\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/LabaSeven\/\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-04-30T14:14:55+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/laba7.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/EMA-Electromagnetic-actuator-300x300.webp\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Syst\u00e8me de test d'amortisseurs EMA - Actionneurs lin\u00e9aires","description":"Con\u00e7u pour l'analyse avanc\u00e9e des suspensions, le syst\u00e8me de test d'amortisseurs \u00e9lectromagn\u00e9tiques LABA7 offre puissance, pr\u00e9cision et actionnement lin\u00e9aire.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/laba7.com\/fr\/produits\/systeme-de-test-damortisseurs\/","og_locale":"fr_FR","og_type":"article","og_title":"Syst\u00e8me de test d'amortisseurs EMA - Actionneurs lin\u00e9aires","og_description":"Le syst\u00e8me de test d'amortisseur \u00e9lectromagn\u00e9tique int\u00e8gre de s\u00e9rie la vitesse, la puissance et une unit\u00e9 d'alimentation intelligente.","og_url":"https:\/\/laba7.com\/fr\/produits\/systeme-de-test-damortisseurs\/","og_site_name":"LABA7","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/LabaSeven\/","article_modified_time":"2026-04-30T14:14:55+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/laba7.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/EMA-Electromagnetic-actuator-300x300.webp","type":"","width":"","height":""}],"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":false}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/laba7.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/334077","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/laba7.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/laba7.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/laba7.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/laba7.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=334077"}],"version-history":[{"count":89,"href":"https:\/\/laba7.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/334077\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":343474,"href":"https:\/\/laba7.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/334077\/revisions\/343474"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/laba7.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/331690"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/laba7.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/333991"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/laba7.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=334077"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}