{"id":334778,"date":"2023-05-31T09:44:44","date_gmt":"2023-05-31T09:44:44","guid":{"rendered":"https:\/\/laba7.com\/schock-dyno\/"},"modified":"2026-04-15T04:19:05","modified_gmt":"2026-04-15T04:19:05","slug":"stossdaempferpruefstand","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/laba7.com\/de\/produkte\/stossdaempferpruefstand\/","title":{"rendered":"Sto\u00dfd\u00e4mpfer-Pr\u00fcfstand"},"content":{"rendered":"

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Sto\u00dfd\u00e4mpfer- und Fahrwerkspr\u00fcfst\u00e4nde f\u00fcr professionelle Tests<\/h1>\n

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Bringen Sie Ihre Werkstatt mit den f\u00fcnf LABA7-Sto\u00dfd\u00e4mpferpr\u00fcfst\u00e4nden auf die n\u00e4chste Stufe \u2013 hochpr\u00e4zise, \u200b\u200bbenutzerfreundliche Systeme f\u00fcr genaue Sto\u00dfd\u00e4mpfer- und Fahrwerkspr\u00fcfungen. Unsere f\u00fcnf Modelle wurden von Rennfahrern und Mechanikern entwickelt und decken alle Anwendungsbereiche ab, von Servicewerkst\u00e4tten bis hin zu fortschrittlicher Forschung und Entwicklung. <\/p>\n

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Sie suchen nach noch mehr Leistung und Pr\u00e4zision?<\/p>\n

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Die LABA7 Scotch-Yoke-Kurbelsto\u00dfd\u00e4mpferpr\u00fcfst\u00e4nde sind f\u00fcr pr\u00e4zise und reproduzierbare Fahrwerks- und D\u00e4mpfertests konzipiert. Der Scotch-Yoke-Mechanismus gew\u00e4hrleistet eine gleichm\u00e4\u00dfige sinusf\u00f6rmige Bewegung und macht diese Sto\u00dfd\u00e4mpferpr\u00fcfst\u00e4nde ideal f\u00fcr Leistungsoptimierung, Forschung und Entwicklung sowie Qualit\u00e4tskontrolle. <\/p>\n

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Preis (exkl. MwSt.)<\/em><\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

9.000 EUR<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

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11.500 EUR<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

15.500 EUR<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

19.500 EUR<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

28.000 EUR<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

Geschwindigkeit<\/td>\n5 – 1900 mm\/s<\/td>\n5 – 2500 mm\/s<\/td>\n5 – 2500 mm\/s<\/td>\n8 – 3000 mm\/s<\/td>\n8 – 3000 mm\/s<\/td>\n<\/tr>\n
W\u00e4gezellenkapazit\u00e4t<\/td>\n10.000 N<\/td>\n10.000 N<\/td>\n15.000 N<\/td>\n15.000 N<\/td>\n20.000 N<\/td>\n<\/tr>\n
Motorleistung<\/td>\n3 HP<\/td>\n4 HP<\/td>\n5.5 HP<\/td>\n10 HP<\/td>\n15 HP<\/td>\n<\/tr>\n
Hub (mm)<\/td>\n25-50-75-100<\/td>\n25-50-75-100-120-150<\/td>\n<\/tr>\n
Strombedarf<\/td>\n1-phasig 220\/240 VAC<\/span>
Andere Konfigurationen sind verf\u00fcgbar.<\/span><\/span><\/td>\n		3-phasig 380\/400VAC<\/span>
Andere Konfigurationen sind verf\u00fcgbar.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Mechanik <\/td>\nScotch Yoke, f\u00fcr pr\u00e4zise lineare Bewegung<\/td>\n<\/tr>\n
Temperatursensor<\/td>\nBer\u00fchrungslos, von -40\u00b0C bis +150\u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n
Freie Einbaul\u00e4nge<\/td>\n0 – 850 mm<\/td>\n0 – 955 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Abmessungen BxTxH<\/td>\n580 x 830 x 1560<\/span><\/td>\n630 x 960 x 1820<\/span><\/td>\n630 x 1100 x 2110<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Gewicht<\/td>\n180 kg<\/span><\/td>\n260 kg<\/td>\n~430 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Sicherheitsgeh\u00e4use<\/span><\/td>\nNicht zutreffend.<\/span><\/td>\nStandardfunktion, keine zus\u00e4tzlichen Kosten.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Software<\/td>\nShock dyno software v2<\/span>,<\/span><\/a> keine zus\u00e4tzlichen Kosten. Pers\u00f6nliches 1:1-Onboarding und Training online. <\/span>
<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Technische Unterst\u00fctzung<\/td>\nDie typische L\u00f6sungszeit betr\u00e4gt weniger als 24 Stunden. Ersatzteile auf Lager f\u00fcr schnellen Versand. <\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=“4.26.0″ _module_preset=“default“ text_text_color=“gcid-d40f5d1e-f5d1-4b41-ab11-4faa03a3a11c“ global_colors_info=“{%22gcid-d40f5d1e-f5d1-4b41-ab11-4faa03a3a11c%22:%91%22text_text_color%22%93}“]<\/p>\n

*Kleinere W\u00e4gezellen sind auf Anfrage erh\u00e4ltlich.<\/em><\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=“1″ _builder_version=“4.26.0″ _module_preset=“default“ custom_padding=“0px||0px||false|false“ global_colors_info=“{}“][et_pb_row _builder_version=“4.24.2″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.24.2″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_text _builder_version=“4.24.2″ _module_preset=“default“ text_text_color=“gcid-d40f5d1e-f5d1-4b41-ab11-4faa03a3a11c“ global_colors_info=“{%22gcid-d40f5d1e-f5d1-4b41-ab11-4faa03a3a11c%22:%91%22text_text_color%22%93}“]<\/p>\n

Sie suchen nach noch mehr Leistung und Pr\u00e4zision?<\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_button button_url=“@ET-DC@eyJkeW5hbWljIjp0cnVlLCJjb250ZW50IjoicG9zdF9saW5rX3VybF9wYWdlIiwic2V0dGluZ3MiOnsicG9zdF9pZCI6IjMzMzk4MyJ9fQ==@“ url_new_window=“on“ button_text=“Entdecken Sie unseren elektromagnetischen Sto\u00dfd\u00e4mpferpr\u00fcfstand EMA“ button_alignment=“center“ _builder_version=“4.25.1″ _dynamic_attributes=“button_url“ _module_preset=“default“ custom_button=“on“ button_text_size=“14px“ button_text_color=“#000000″ button_bg_color=“#e5e5e5″ button_border_width=“0px“ button_border_radius=“5px“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_button][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=“4.26.0″ _module_preset=“default“ custom_margin=“||||false|false“ custom_padding=“||0px||false|false“ locked=“off“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.20.4″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_text _builder_version=“4.26.0″ _module_preset=“default“ custom_margin=“||0px||false|false“ custom_padding=“0px||0px||false|false“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

Wie funktioniert ein Fahrwerkspr\u00fcfstand<\/strong>?<\/h2>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=“4.26.0″ _module_preset=“default“ text_text_color=“gcid-d40f5d1e-f5d1-4b41-ab11-4faa03a3a11c“ custom_margin=“||||false|false“ custom_padding=“20px||20px||false|false“ global_colors_info=“{%22gcid-d40f5d1e-f5d1-4b41-ab11-4faa03a3a11c%22:%91%22text_text_color%22%93}“]<\/p>\n

Ein Fahrwerkspr\u00fcfstand simuliert pr\u00e4zise die Kr\u00e4fte und Geschwindigkeiten, denen Ihre Sto\u00dfd\u00e4mpfer unter realen Fahrbedingungen ausgesetzt sind. Durch die Nachbildung dieser Bewegungen erm\u00f6glicht der Pr\u00fcfstand pr\u00e4zise, \u200b\u200bwiederholbare Tests, die Ihnen helfen, Leistungsprobleme zu erkennen und die Fahrwerkseinstellungen zu optimieren. <\/p>\n

W\u00e4hrend des Tests bewegt der Pr\u00fcfstand die Gabel oder den Sto\u00dfd\u00e4mpfer mit benutzerdefinierter Geschwindigkeit auf und ab und simuliert so den tats\u00e4chlichen Federweg. Diese kontrollierte Bewegung erm\u00f6glicht die Diagnose von Problemen wie verstopften \u00d6lkan\u00e4len, verschlissenen Komponenten oder Kavitation durch Gasdruckverlust. <\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=“1_2,1_2″ make_equal=“on“ _builder_version=“4.26.0″ _module_preset=“default“ custom_css_main_element=“align-items: center;“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.26.0″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_text _builder_version=“4.26.0″ _module_preset=“default“ custom_padding=“||0px|||“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

Im Mittelpunkt dieses Prozesses stehen zwei entscheidende Hardwarekomponenten: die W\u00e4gezelle und der Datenlogger.<\/p>\n

Kraftmessdosen fungieren als Sensoren, die die auf das Federungssystem wirkenden physikalischen Kr\u00e4fte in elektrische Signale umwandeln. Sie messen pr\u00e4zise die Kompressions- und R\u00fcckstellkr\u00e4fte unter verschiedenen Bedingungen, erkennen unregelm\u00e4\u00dfige Kraftmuster und erm\u00f6glichen eine genaue Analyse des Sto\u00dfd\u00e4mpferverhaltens. All dies flie\u00dft in datengest\u00fctzte Anpassungen und Verbesserungen ein. <\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.26.0″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_image src=“https:\/\/laba7.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/LABA7-Shock-Dyno-Load-Cell.webp“ alt=“LABA7 Sto\u00dfd\u00e4mpfer-Pr\u00fcfstand-Kraftmessdose“ title_text=“LABA7 Sto\u00dfd\u00e4mpfer-Pr\u00fcfstand-Kraftmessdose“ _builder_version=“4.26.0″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=“1_2,1_2″ make_equal=“on“ _builder_version=“4.26.0″ _module_preset=“default“ custom_css_main_element=“align-items: center;“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.26.0″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_text _builder_version=“4.26.0″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

Der Datenlogger erfasst diese Signale dann in Echtzeit und zeichnet Parameter wie Kraft, Weg, Geschwindigkeit und Temperatur auf, um sicherzustellen, dass w\u00e4hrend des Testzyklus keine Messung verloren geht. <\/p>\n

Wir haben unseren Datenlogger intern entwickelt und gebaut, weil wir bei dieser Komponente einfach keine Kompromisse eingehen konnten. Er erfasst Daten tausende Male pro Sekunde und bleibt dabei extrem nah am urspr\u00fcnglichen Rohsignal. Sauber, ungefiltert und reproduzierbar. <\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.26.0″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_image src=“https:\/\/laba7.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/LABA7Shock-Dyno-Data-Logger-v6.webp“ alt=“LABA7 Sto\u00dfd\u00e4mpfer-Pr\u00fcfstand Datenlogger v6″ title_text=“LABA7 Sto\u00dfd\u00e4mpfer-Pr\u00fcfstand Datenlogger v6″ _builder_version=“4.26.0″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=“1_2,1_2″ make_equal=“on“ _builder_version=“4.26.0″ _module_preset=“default“ custom_css_main_element=“align-items: center;“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.26.0″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_text _builder_version=“4.26.0″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

Alle Testdaten werden in \u00fcbersichtlichen Echtzeitdiagrammen dargestellt, einschlie\u00dflich Kraft-Geschwindigkeits- und Kraft-Weg-Vergleich. Dies erleichtert die Analyse des Sto\u00dfd\u00e4mpferverhaltens w\u00e4hrend der Ein- und Ausfederungsphase. Mit diesen Erkenntnissen k\u00f6nnen Sie fundierte Anpassungen vornehmen, um die Federungsleistung, die Sicherheit und den Fahrkomfort zu verbessern. <\/p>\n

Der LABA7-Fahrwerkspr\u00fcfstand bietet diese fortschrittliche Testm\u00f6glichkeit durch intuitive Software und pr\u00e4zise Hardware und erm\u00f6glicht es Mechanikern und Rennfahrern, Sto\u00dfd\u00e4mpfer sicher und genau abzustimmen.<\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.26.0″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_image src=“https:\/\/laba7.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Shock-Dyno-Software-Graph-Mode.webp“ alt=“Software-Diagrammmodus f\u00fcr den Sto\u00dfd\u00e4mpfer-Pr\u00fcfstand“ title_text=“Software-Diagrammmodus f\u00fcr den Sto\u00dfd\u00e4mpfer-Pr\u00fcfstand“ _builder_version=“4.26.0″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=“1″ admin_label=“Dynos Selection“ _builder_version=“4.21.0″ _module_preset=“default“ min_height=“550px“ custom_margin=“0px|0px|0px|0px|false|false“ custom_padding=“20px|20px|20px|20px|false|false“ global_colors_info=“{}“][et_pb_row _builder_version=“4.26.0″ _module_preset=“default“ width=“100%“ custom_padding=“|20px||20px|false|false“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.20.4″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_text _builder_version=“4.26.0″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

Warum LABA7 Sto\u00dfd\u00e4mpfer-Pr\u00fcfst\u00e4nde<\/strong>?<\/h2>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=“1_3,1_3,1_3″ make_equal=“on“ _builder_version=“4.26.0″ _module_preset=“default“ background_color=“#000000″ width=“90%“ module_alignment=“center“ custom_margin=“||||false|false“ custom_padding=“||||false|false“ locked=“off“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“1_3″ _builder_version=“4.20.4″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_image src=“https:\/\/laba7.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Repeatable-results-LABA7.webp“ alt=“Wiederholbare Ergebnisse LABA7″ title_text=“Wiederholbare Ergebnisse LABA7″ align=“center“ _builder_version=“4.26.0″ _module_preset=“default“ height=“100px“ custom_margin=“||||false|false“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=“4.26.0″ _module_preset=“default“ text_text_color=“gcid-d40f5d1e-f5d1-4b41-ab11-4faa03a3a11c“ header_3_font=“Roboto|500|||||||“ background_layout=“dark“ custom_margin=“||50px||false|false“ custom_padding=“||||false|false“ global_colors_info=“{%22gcid-d40f5d1e-f5d1-4b41-ab11-4faa03a3a11c%22:%91%22text_text_color%22%93}“]<\/p>\n

Kundenorientierte Perfektion<\/h3>\n

Bei LABA7 stehen unsere Kunden im Mittelpunkt. Wir streben langfristige Beziehungen an, die weit \u00fcber den Kauf hinausgehen. Wir begr\u00fc\u00dfen und sch\u00e4tzen ihr Feedback und nutzen es kontinuierlich zur Verbesserung unserer Ausr\u00fcstung f\u00fcr Fahrwerkstests. <\/p>\n

Sobald neue Funktionen gr\u00fcndlich getestet und validiert sind, stellen wir sie allen Kunden umgehend \u00fcber regelm\u00e4\u00dfige Software- und Hardware-Updates zur Verf\u00fcgung. Unser Engagement f\u00fcr kontinuierliche Produktverbesserungen garantiert, dass LABA7-Kunden stets die neuesten Updates, Innovationen und Optimierungen erhalten. <\/p>\n

Es ist eine von vielen Ma\u00dfnahmen, die unsere Sto\u00dfd\u00e4mpfer-Pr\u00fcfst\u00e4nde der Konkurrenz einen Schritt voraus halten.<\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_3″ _builder_version=“4.20.4″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_image src=“https:\/\/laba7.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/wrench.webp“ alt=“Schraubenschl\u00fcssel-Symbol“ title_text=“Schraubenschl\u00fcssel-Symbol“ align=“center“ _builder_version=“4.26.0″ _module_preset=“default“ height=“100px“ custom_margin=“||||false|false“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=“4.26.0″ _module_preset=“default“ text_text_color=“gcid-d40f5d1e-f5d1-4b41-ab11-4faa03a3a11c“ header_3_font=“Roboto|500|||||||“ background_layout=“dark“ custom_margin=“||50px||false|false“ custom_padding=“||||false|false“ global_colors_info=“{%22gcid-d40f5d1e-f5d1-4b41-ab11-4faa03a3a11c%22:%91%22text_text_color%22%93}“]<\/p>\n

Software f\u00fcr Sto\u00dfd\u00e4mpferpr\u00fcfstand<\/h3>\n

Wir kontrollieren jeden Schritt unserer Softwareentwicklung. Dieser Ansatz erm\u00f6glicht es uns, neue L\u00f6sungen, Funktionen und Fehlerbehebungen schnell zu entwickeln und bereitzustellen. Und nat\u00fcrlich setzen wir auch individuelle Kundenw\u00fcnsche um. Die Abh\u00e4ngigkeit von Drittanbietersoftware w\u00fcrde dies verlangsamen oder gar unm\u00f6glich machen. <\/p>\n

Unsere Shock Dyno Software<\/a> erfasst Daten vom Datenlogger, entfernt St\u00f6rungen und stellt sie in leicht verst\u00e4ndlichen Grafiken dar. Au\u00dferdem k\u00f6nnen Sie damit spezifische Testprofile definieren, um verschiedene Stra\u00dfen- oder Rennstreckenszenarien zu simulieren. <\/p>\n

Die Benutzeroberfl\u00e4che selbst ist modern und intuitiv und erm\u00f6glicht eine problemlose Bedienung mit nur einem Klick. <\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_3″ _builder_version=“4.20.4″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_image src=“https:\/\/laba7.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/power.webp“ alt=“Stromsymbol“ title_text=“Stromsymbol“ align=“center“ _builder_version=“4.26.0″ _module_preset=“default“ height=“100px“ custom_margin=“||||false|false“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=“4.26.0″ _module_preset=“default“ text_text_color=“gcid-d40f5d1e-f5d1-4b41-ab11-4faa03a3a11c“ header_3_font=“Roboto|500|||||||“ background_layout=“dark“ custom_margin=“||50px||false|false“ custom_padding=“||||false|false“ global_colors_info=“{%22gcid-d40f5d1e-f5d1-4b41-ab11-4faa03a3a11c%22:%91%22text_text_color%22%93}“]<\/p>\n

Bauen Sie f\u00fcr echte Werkst\u00e4tten<\/h3>\n

LABA7 Sto\u00dfd\u00e4mpfer-Pr\u00fcfst\u00e4nde werden f\u00fcr Mechaniker und Ingenieure entwickelt, mit realen Anwendungen im Fokus. Sie sind nicht nur daf\u00fcr gebaut, D\u00e4mpfer pr\u00e4zise zu testen. Wir haben sie f\u00fcr schnellen Betrieb, eine z\u00fcgige Einarbeitung neuer Mitarbeiter und einen zuverl\u00e4ssigen t\u00e4glichen Einsatz optimiert. <\/p>\n

Der Testprozess ist einfach und intuitiv aufgebaut und darauf ausgelegt, Ergebnisse ohne unn\u00f6tige Komplexit\u00e4t zu liefern. Egal ob Sie ein erfahrener Techniker sind oder neu im Dyno-Testing, die LABA7 Sto\u00dfd\u00e4mpfer-Pr\u00fcfst\u00e4nde helfen dabei, die Lernkurve zu verk\u00fcrzen und den Arbeitsablauf zu verbessern. <\/p>\n

Das macht unsere Fahrwerks-Pr\u00fcfsysteme zur perfekten Wahl f\u00fcr Produktivit\u00e4t und Leistung.<\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=“4.24.2″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.24.2″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_text _builder_version=“4.26.0″ _module_preset=“default“ text_text_color=“gcid-d40f5d1e-f5d1-4b41-ab11-4faa03a3a11c“ global_colors_info=“{%22gcid-d40f5d1e-f5d1-4b41-ab11-4faa03a3a11c%22:%91%22text_text_color%22%93}“]<\/p>\n

Sie sind sich nicht sicher, welches Modell Ihren Bed\u00fcrfnissen entspricht?<\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_button button_url=“@ET-DC@eyJkeW5hbWljIjp0cnVlLCJjb250ZW50IjoicG9zdF9saW5rX3VybF9wYWdlIiwic2V0dGluZ3MiOnsicG9zdF9pZCI6IjIwIn19@“ url_new_window=“on“ button_text=“Sprechen Sie mit unseren Ingenieuren“ button_alignment=“center“ _builder_version=“4.26.0″ _dynamic_attributes=“button_url“ _module_preset=“default“ custom_button=“on“ button_text_size=“14px“ button_text_color=“#000000″ button_bg_color=“#e5e5e5″ button_border_width=“0px“ button_border_radius=“5px“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_button][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=“1″ admin_label=“Advantages“ _builder_version=“4.20.4″ _module_preset=“default“ top_divider_color=“#1c1c1c“ top_divider_height=“26px“ top_divider_repeat=“1x“ global_colors_info=“{}“][et_pb_row _builder_version=“4.23.2″ _module_preset=“default“ width=“100%“ max_width=“1100px“ custom_margin=“50px||||false|false“ custom_padding=“||||false|false“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.20.4″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_text _builder_version=“4.26.0″ _module_preset=“default“ custom_margin=“||||false|false“ custom_padding=“||||false|false“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

Vorteile eines Sto\u00dfd\u00e4mpferpr\u00fcfstands<\/strong><\/h2>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=“1_2,1_2″ make_equal=“on“ _builder_version=“4.21.0″ _module_preset=“default“ width=“100%“ max_width=“1100px“ custom_margin=“||30px||false|false“ custom_padding=“20px|20px|20px|20px|false|false“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.21.0″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_text _builder_version=“4.26.0″ _module_preset=“default“ custom_margin=“||10px||false|false“ custom_padding=“||||false|false“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

Diagnose eines defekten Sto\u00dfd\u00e4mpfers oder einer defekten Gabel<\/h3>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=“4.26.0″ _module_preset=“default“ text_orientation=“center“ text_orientation_tablet=“left“ text_orientation_phone=“left“ text_orientation_last_edited=“on|tablet“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

Ein Fahrwerkspr\u00fcfstand kann h\u00e4ufige Probleme an Sto\u00dfd\u00e4mpfern oder Federgabeln innerhalb von Sekunden erkennen und diagnostizieren. Anhand des Kraft-Weg-Diagramms l\u00e4sst sich leicht nachvollziehen, was mit dem D\u00e4mpfer w\u00e4hrend der Ein- und Ausfederung geschieht. Probleme wie verstopfte \u00d6lkan\u00e4le, gebrochene Einstellscheiben, Kavitation durch zu niedrigen Gasdruck und vieles mehr k\u00f6nnen durch eine detaillierte Analyse des Pr\u00fcfstandsdiagramms schnell erkannt werden. <\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.21.0″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_image src=“https:\/\/laba7.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Force-vs-Velocity-graph-shock-dyno-LABA7-bad-shock-absorber-1.png“ alt=“Kraft\/Geschwindigkeit-Diagramm Sto\u00dfd\u00e4mpfer LABA7 – schlechter Sto\u00dfd\u00e4mpfer“ title_text=“Kraft\/Geschwindigkeit-Diagramm Sto\u00dfd\u00e4mpfer LABA7 – schlechter Sto\u00dfd\u00e4mpfer“ show_bottom_space=“off“ align=“center“ _builder_version=“4.21.0″ _module_preset=“default“ max_width=“70%“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=“1_2,1_2″ make_equal=“on“ _builder_version=“4.21.0″ _module_preset=“default“ width=“100%“ max_width=“1100px“ custom_margin=“||30px||false|false“ custom_padding=“20px|20px|20px|20px|false|false“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.21.0″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_image src=“https:\/\/laba7.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Testing-MTB-cartridges-LABA7-shock-dyno.webp“ alt=“Testen von MTB-Kartuschen LABA7 D\u00e4mpferpr\u00fcfstand“ title_text=“Testen von MTB-Kartuschen LABA7 D\u00e4mpferpr\u00fcfstand“ align=“center“ _builder_version=“4.24.3″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.21.0″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_text _builder_version=“4.26.0″ _module_preset=“default“ custom_margin=“||10px||false|false“ custom_padding=“||||false|false“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

Vergleichen Sie die Leistung<\/h3>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=“4.26.0″ _module_preset=“default“ text_orientation=“center“ text_orientation_tablet=“left“ text_orientation_phone=“left“ text_orientation_last_edited=“on|tablet“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

Mit der erweiterten Vergleichsfunktion unseres Sto\u00dfd\u00e4mpferpr\u00fcfstands k\u00f6nnen Sie \u00c4nderungen an Ihrem Sto\u00dfd\u00e4mpfer oder Ihrer Gabel m\u00fchelos visualisieren und analysieren. Ob Sie linke und rechte, vordere und hintere Sto\u00dfd\u00e4mpfer oder verschiedene D\u00e4mpfereinstellungen vergleichen \u2013 unser Pr\u00fcfstand zeigt Ihnen deutlich die Vorher-Nachher-Effekte Ihrer Tuning- oder Wartungsma\u00dfnahmen. Diese Funktion eignet sich auch hervorragend, um Kunden Leistungsverbesserungen zu demonstrieren. <\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=“1_2,1_2″ make_equal=“on“ _builder_version=“4.21.0″ _module_preset=“default“ width=“100%“ max_width=“1100px“ custom_margin=“||30px||false|false“ custom_padding=“20px|20px|20px|20px|false|false“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.21.0″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_text _builder_version=“4.26.0″ _module_preset=“default“ custom_margin=“||10px||false|false“ custom_padding=“||||false|false“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

Navigieren Sie durch Tuning und Anpassung<\/h3>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=“4.26.0″ _module_preset=“default“ text_orientation=“center“ text_orientation_tablet=“left“ text_orientation_phone=“left“ text_orientation_last_edited=“on|tablet“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

Erfolgreiche Fahrwerksabstimmung erfordert genaue Daten und ein umfassendes Verst\u00e4ndnis des Sto\u00dfd\u00e4mpferverhaltens. Durch die Analyse von Kurven und Fahrerfeedback k\u00f6nnen Sie datenbasierte, pr\u00e4zise Anpassungen vornehmen, um die Fahrwerksleistung an die Bed\u00fcrfnisse des Fahrers anzupassen. Der Sto\u00dfd\u00e4mpferpr\u00fcfstand bietet hier klare visuelle R\u00fcckmeldungen dar\u00fcber, wie sich Ihre Anpassungen auf das D\u00e4mpferverhalten auswirken und zu einer verbesserten Leistung auf der Rennstrecke oder Stra\u00dfe f\u00fchren. <\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.21.0″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_image src=“https:\/\/laba7.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Comparing-shock-performance-LABA7-shock-dyno.webp“ alt=“Vergleich der D\u00e4mpferleistung LABA7 D\u00e4mpferpr\u00fcfstand“ title_text=“Vergleich der D\u00e4mpferleistung LABA7 D\u00e4mpferpr\u00fcfstand“ align=“center“ _builder_version=“4.24.3″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=“1_2,1_2″ _builder_version=“4.21.0″ _module_preset=“default“ width=“100%“ max_width=“1100px“ custom_padding=“20px|20px|20px|20px|false|false“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.21.0″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_image src=“https:\/\/laba7.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Testing-MTB-shocks-LABA7-shock-dyno.webp“ alt=“Testen von MTB-D\u00e4mpfern LABA7 D\u00e4mpferpr\u00fcfstand“ title_text=“Testen von MTB-D\u00e4mpfern LABA7 D\u00e4mpferpr\u00fcfstand“ align=“center“ _builder_version=“4.24.3″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.21.0″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_text _builder_version=“4.26.0″ _module_preset=“default“ custom_margin=“||10px||false|false“ custom_padding=“||||false|false“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

Qualit\u00e4tskontrolle und Garantie<\/h3>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=“4.26.0″ _module_preset=“default“ text_orientation=“center“ text_orientation_tablet=“left“ text_orientation_phone=“left“ text_orientation_last_edited=“on|tablet“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

Die Durchf\u00fchrung von Qualit\u00e4tskontrollpr\u00fcfungen auf dem Pr\u00fcfstand vor der R\u00fccksendung von Produkten an Kunden ist ein wichtiger Schritt zur Gew\u00e4hrleistung der Kundenzufriedenheit. Durch gr\u00fcndliche Tests des D\u00e4mpfers k\u00f6nnen Sie Ihre Arbeit \u00fcberpr\u00fcfen und potenzielle Fehler ausschlie\u00dfen, wodurch das Risiko unzufriedener Kunden verringert wird. Dar\u00fcber hinaus liefern diese Tests einen soliden Nachweis f\u00fcr die korrekte Ausf\u00fchrung aller Arbeiten, was im Falle von Garantieanspr\u00fcchen aufgrund von Kundensch\u00e4den von unsch\u00e4tzbarem Wert sein kann. <\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=“4.25.0″ _module_preset=“default“ width=“100%“ max_width=“1100px“ min_height=“115.6px“ custom_margin=“||||false|false“ locked=“off“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.20.4″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_text _builder_version=“4.26.0″ _module_preset=“default“ custom_margin=“||||false|false“ custom_padding=“||||false|false“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

Erweitern Sie Ihre M\u00f6glichkeiten mit D\u00e4mpfer-Dyno-Adaptern<\/strong><\/h2>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=“4.26.0″ _module_preset=“default“ text_text_color=“gcid-d40f5d1e-f5d1-4b41-ab11-4faa03a3a11c“ custom_padding=“||||false|false“ custom_padding_tablet=“50px|20px|20px|20px|false|false“ custom_padding_phone=“0px|20px|20px|20px|false|false“ custom_padding_last_edited=“on|phone“ global_colors_info=“{%22gcid-d40f5d1e-f5d1-4b41-ab11-4faa03a3a11c%22:%91%22text_text_color%22%93}“]<\/p>\n

LABA7-Sto\u00dfd\u00e4mpferpr\u00fcfstandsadapter erm\u00f6glichen eine nahtlose Verbindung und erm\u00f6glichen pr\u00e4zise und aussagekr\u00e4ftige Tests Ihrer Sto\u00dfd\u00e4mpfer. Dies f\u00fchrt zu einer verbesserten Federungsleistung, einer verbesserten Testeffizienz und einem tieferen Verst\u00e4ndnis der Leistungsf\u00e4higkeit Ihres Federungssystems. <\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=“1_3,1_3,1_3″ _builder_version=“4.23.2″ _module_preset=“default“ width=“100%“ max_width=“1100px“ custom_margin=“||||false|false“ locked=“off“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“1_3″ _builder_version=“4.20.4″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_button button_url=“@ET-DC@eyJkeW5hbWljIjp0cnVlLCJjb250ZW50IjoicG9zdF9saW5rX3VybF9wYWdlIiwic2V0dGluZ3MiOnsicG9zdF9pZCI6IjMzMjYyMiJ9fQ==@“ button_text=“Adapter f\u00fcr MTB-D\u00e4mpfer“ button_alignment=“center“ _builder_version=“4.26.0″ _dynamic_attributes=“button_url“ _module_preset=“default“ custom_button=“on“ button_text_size=“14px“ button_text_color=“#000000″ button_bg_color=“#FFFFFF“ button_border_width=“0px“ button_border_radius=“5px“ hover_enabled=“0″ global_colors_info=“{}“ sticky_enabled=“0″][\/et_pb_button][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_3″ _builder_version=“4.20.4″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_button button_url=“@ET-DC@eyJkeW5hbWljIjp0cnVlLCJjb250ZW50IjoicG9zdF9saW5rX3VybF9wYWdlIiwic2V0dGluZ3MiOnsicG9zdF9pZCI6IjMzMjYyOSJ9fQ==@“ button_text=“Adapter f\u00fcr MOTO-D\u00e4mpfer“ button_alignment=“center“ _builder_version=“4.26.0″ _dynamic_attributes=“button_url“ _module_preset=“default“ custom_button=“on“ button_text_size=“14px“ button_text_color=“#000000″ button_bg_color=“#FFFFFF“ button_border_width=“0px“ button_border_radius=“5px“ hover_enabled=“0″ global_colors_info=“{}“ sticky_enabled=“0″][\/et_pb_button][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_3″ _builder_version=“4.20.4″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_button button_url=“@ET-DC@eyJkeW5hbWljIjp0cnVlLCJjb250ZW50IjoicG9zdF9saW5rX3VybF9wYWdlIiwic2V0dGluZ3MiOnsicG9zdF9pZCI6IjMzMjYzNCJ9fQ==@“ button_text=“Adapter f\u00fcr AUTO-D\u00e4mpfer“ button_alignment=“center“ _builder_version=“4.26.0″ _dynamic_attributes=“button_url“ _module_preset=“default“ custom_button=“on“ button_text_size=“14px“ button_text_color=“#000000″ button_bg_color=“#FFFFFF“ button_border_width=“0px“ button_border_radius=“5px“ hover_enabled=“0″ global_colors_info=“{}“ sticky_enabled=“0″][\/et_pb_button][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=“4.26.0″ _module_preset=“default“ width=“100%“ max_width=“1100px“ custom_padding=“20px|20px|20px|20px|false|false“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.21.0″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][dnxte_masonary gallery_ids=“329727,329726,329721,329723″ thumb_size=“large“ dnxtemasonary_title_margin=“0px|0|0|0|false|false“ dnxte_msnary_overlay_bg_color=“#000000″ dnxte_msnary_icon_bg_color=“#000000″ dnxte_lightbox_overlay_bg_color=“#000000″ _builder_version=“4.23.1″ _module_preset=“default“ background_color=“#000000″ global_colors_info=“{}“][\/dnxte_masonary][et_pb_text _builder_version=“4.26.0″ _module_preset=“default“ custom_margin=“||0px||false|false“ custom_padding=“0px||0px||false|false“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

M\u00f6chten Sie mehr Kontrolle und Pr\u00e4zision<\/strong>?<\/h2>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=“4.26.0″ _module_preset=“default“ text_text_color=“gcid-d40f5d1e-f5d1-4b41-ab11-4faa03a3a11c“ custom_margin=“||70px||false|false“ custom_padding=“20px||20px||false|false“ global_colors_info=“{%22gcid-d40f5d1e-f5d1-4b41-ab11-4faa03a3a11c%22:%91%22text_text_color%22%93}“]<\/p>\n

Wenn Sie Ihre Sto\u00dfpr\u00fcfungen vertiefen m\u00f6chten, bietet Ihnen der EMA Shock Dyno (elektromagnetische Aktuatoren)<\/a><\/span> h\u00f6chste Pr\u00e4zision, Kontrolle und bessere Leistung. Mithilfe eines elektromagnetischen Linearantriebs simuliert er reale Bedingungen mit programmierbaren Bewegungsprofilen, einschlie\u00dflich nicht-sinusf\u00f6rmiger Wellenformen, die ein Scotch-Yoke-Dyno nicht reproduzieren kann. <\/p>\n

Der EMA-D\u00e4mpferpr\u00fcfstand deckt zudem einen gr\u00f6\u00dferen Geschwindigkeits- und Wegbereich ab und erfordert dank weniger mechanischer Verschlei\u00dfpunkte typischerweise weniger Wartung. Obwohl er mit h\u00f6heren Kosten und h\u00f6herer Komplexit\u00e4t verbunden ist, ist er die erste Wahl f\u00fcr professionelle Setups, die maximale Genauigkeit und Flexibilit\u00e4t erfordern. <\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=“4.24.3″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.24.3″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][dnxte_masonary gallery_ids=“334189,334191,334193″ dnxte_columns=“3″ dnxte_gutter=“19″ _builder_version=“4.26.0″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][\/dnxte_masonary][dnxte_thumbs_gallery_parent _builder_version=“4.24.3″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][\/dnxte_thumbs_gallery_parent][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=“4.26.0″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.26.0″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_text _builder_version=“4.26.0″ _module_preset=“default“ custom_margin=“||0px||false|false“ custom_padding=“5px||25px||false|false“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/strong> zum Sto\u00dfd\u00e4mpferpr\u00fcfstand<\/h2>\n

[\/et_pb_text][et_pb_accordion open_toggle_text_color=“#FFFFFF“ open_toggle_background_color=“#0a0a0a“ closed_toggle_background_color=“#000000″ _builder_version=“4.26.0″ _module_preset=“default“ toggle_text_color=“#e5e5e5″ body_font=“|300|||||||“ max_width=“1550px“ module_alignment=“center“ custom_margin=“0px|0px|0px|0px|false|false“ custom_padding=“0px|0px|0px|0px|false|false“ border_color_all=“#272727″ border_style_all=“none“ border_width_top=“2px“ border_color_top=“#272727″ border_color_bottom=“#FFFFFF“ locked=“off“ global_colors_info=“{}“][et_pb_accordion_item title=“Was ist ein Sto\u00dfd\u00e4mpferpr\u00fcfstand und warum brauche ich einen?“ open=“on“ toggle_icon=“||fa||900″ title_last_edited=“off|desktop“ _builder_version=“4.26.0″ _module_preset=“default“ custom_margin=“||0px||false|false“ global_colors_info=“{}“ title__hover_enabled=“off|desktop“]<\/p>\n

Ein Sto\u00dfd\u00e4mpferpr\u00fcfstand (Dynamometer) misst die Leistungsmerkmale von Sto\u00dfd\u00e4mpfern. Er hilft Ihnen, Druck- und R\u00fcckprallkr\u00e4fte zu analysieren, Inkonsistenzen zu identifizieren und die Fahrwerksabstimmung f\u00fcr Renn- oder Hochleistungsanwendungen zu optimieren. <\/p>\n

[\/et_pb_accordion_item][et_pb_accordion_item title=“Ist die Pr\u00fcfstandssoftware im Lieferumfang enthalten und was macht sie?“ toggle_icon=“||fa||900″ _builder_version=“4.26.0″ _module_preset=“default“ custom_margin=“||0px||false|false“ global_colors_info=“{}“ open=“off“]<\/p>\n

Ja, der Pr\u00fcfstand verf\u00fcgt \u00fcber eine intuitive Software, die Kraft-, Geschwindigkeits- und Wegdaten aufzeichnet, grafisch darstellt und analysiert. Sie k\u00f6nnen mehrere L\u00e4ufe vergleichen, Ergebnisse exportieren und Ihr Fahrwerk optimieren. <\/p>\n

[\/et_pb_accordion_item][et_pb_accordion_item title=“Welche Sto\u00dfd\u00e4mpfertypen k\u00f6nnen mit diesem Pr\u00fcfstand getestet werden?“ toggle_icon=“||fa||900″ _builder_version=“4.26.0″ _module_preset=“default“ custom_margin=“||0px||false|false“ global_colors_info=“{}“ toggle_level=“h3″ open=“off“]<\/p>\n

Unser Sto\u00dfd\u00e4mpferpr\u00fcfstand ist mit einer Vielzahl von Sto\u00dfd\u00e4mpfern kompatibel, darunter Einrohr-, Zweirohr-, Gewindefahrwerke, Motorrad-, Offroad- und Rennd\u00e4mpfer. F\u00fcr bestimmte Modelle sind m\u00f6glicherweise spezielle Adapterkits erforderlich. <\/p>\n

[\/et_pb_accordion_item][et_pb_accordion_item title=“Wie genau sind die Ergebnisse?“ toggle_icon=“||fa||900″ _builder_version=“4.26.0″ _module_preset=“default“ custom_margin=“||0px||false|false“ global_colors_info=“{}“ open=“off“]<\/p>\n

Unsere Sto\u00dfpr\u00fcfst\u00e4nde <\/span>sind mit hochpr\u00e4zisen Sensoren ausgestattet und kalibriert, um branchenf\u00fchrende Genauigkeit zu gew\u00e4hrleisten. Dies gew\u00e4hrleistet konsistente, wiederholbare Messungen sowohl f\u00fcr den professionellen als auch f\u00fcr den Amateurgebrauch. <\/p>\n

[\/et_pb_accordion_item][et_pb_accordion_item title=“Welche Einrichtungs- und Wartungsanforderungen gibt es?“ toggle_icon=“||fa||900″ _builder_version=“4.26.0″ _module_preset=“default“ custom_margin=“||0px||false|false“ global_colors_info=“{}“ open=“off“]<\/p>\n

Der Pr\u00fcfstand wird mit einer ausf\u00fchrlichen Installationsanleitung geliefert und ben\u00f6tigt lediglich eine Standardsteckdose und eine stabile Oberfl\u00e4che. Der Wartungsaufwand ist minimal. F\u00fcr optimale Ergebnisse m\u00fcssen Sensoren und Aktuator sauber gehalten und j\u00e4hrlich kalibriert werden. <\/p>\n

[\/et_pb_accordion_item][\/et_pb_accordion][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=“4.21.0″ _module_preset=“default“ width=“100%“ max_width=“1100px“ custom_margin=“50px||||false|false“ locked=“off“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.20.4″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_text _builder_version=“4.20.4″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

Weitere LABA7 Produkte:<\/h2>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=“1_4,1_4,1_4,1_4″ disabled_on=“on|on|off“ _builder_version=“4.24.0″ _module_preset=“default“ width=“100%“ max_width=“1100px“ custom_padding=“20px|20px|20px|20px|false|false“ locked=“off“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“1_4″ _builder_version=“4.24.0″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_text _builder_version=“4.24.0″ _dynamic_attributes=“link_option_url“ _module_preset=“default“ link_option_url=“@ET-DC@eyJkeW5hbWljIjp0cnVlLCJjb250ZW50IjoicG9zdF9saW5rX3VybF9wYWdlIiwic2V0dGluZ3MiOnsicG9zdF9pZCI6IjMyNzgxNyJ9fQ==@“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

Federatenpr\u00fcfst\u00e4nde<\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_image src=“https:\/\/laba7.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Spring-Dyno-Icon-1.png“ title_text=“Feder-Dyno-Symbol“ url=“@ET-DC@eyJkeW5hbWljIjp0cnVlLCJjb250ZW50IjoicG9zdF9saW5rX3VybF9wYWdlIiwic2V0dGluZ3MiOnsicG9zdF9pZCI6IjMyNzgxNyJ9fQ==@“ align=“center“ _builder_version=“4.24.0″ _dynamic_attributes=“url“ _module_preset=“default“ height=“80px“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_4″ _builder_version=“4.24.0″ _module_preset=“default“ link_option_url_new_window=“on“ global_colors_info=“{}“][et_pb_text _builder_version=“4.24.0″ _dynamic_attributes=“link_option_url“ _module_preset=“default“ link_option_url=“@ET-DC@eyJkeW5hbWljIjp0cnVlLCJjb250ZW50IjoicG9zdF9saW5rX3VybF9wYWdlIiwic2V0dGluZ3MiOnsicG9zdF9pZCI6IjMyNzc5NCJ9fQ==@“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

Vakuum-Entl\u00fcftungspumpen<\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_image src=“https:\/\/laba7.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Vacuum-pump-icon.png“ title_text=“Symbol f\u00fcr Vakuumpumpe“ url=“@ET-DC@eyJkeW5hbWljIjp0cnVlLCJjb250ZW50IjoicG9zdF9saW5rX3VybF9wYWdlIiwic2V0dGluZ3MiOnsicG9zdF9pZCI6IjMyNzc5NCJ9fQ==@“ align=“center“ _builder_version=“4.24.0″ _dynamic_attributes=“url“ _module_preset=“default“ height=“80px“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_4″ _builder_version=“4.23.2″ _dynamic_attributes=“link_option_url“ _module_preset=“default“ link_option_url=“@ET-DC@eyJkeW5hbWljIjp0cnVlLCJjb250ZW50IjoicG9zdF9saW5rX3VybF9wYWdlIiwic2V0dGluZ3MiOnsicG9zdF9pZCI6IjMyNzgzNCJ9fQ==@“ link_option_url_new_window=“on“ global_colors_info=“{}“][et_pb_text _builder_version=“4.24.0″ _dynamic_attributes=“link_option_url“ _module_preset=“default“ link_option_url=“@ET-DC@eyJkeW5hbWljIjp0cnVlLCJjb250ZW50IjoicG9zdF9saW5rX3VybF9wYWdlIiwic2V0dGluZ3MiOnsicG9zdF9pZCI6IjMyNzgzNCJ9fQ==@“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

Waage f\u00fcr Rennwagen<\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_image src=“https:\/\/laba7.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/scale-pads-icon.png“ title_text=“Skalenpad-Symbol“ url=“@ET-DC@eyJkeW5hbWljIjp0cnVlLCJjb250ZW50IjoicG9zdF9saW5rX3VybF9wYWdlIiwic2V0dGluZ3MiOnsicG9zdF9pZCI6IjMyNzgzNCJ9fQ==@“ align=“center“ _builder_version=“4.24.0″ _dynamic_attributes=“url“ _module_preset=“default“ height=“80px“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_4″ _builder_version=“4.23.2″ _module_preset=“default“ link_option_url=“https:\/\/laba7.com\/de\/produkte\/#Tools“ link_option_url_new_window=“on“ global_colors_info=“{}“][et_pb_text _builder_version=“4.20.4″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

Federungswerkzeuge<\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_image src=“https:\/\/laba7.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/shock-absorber-Icon-80px.png“ alt=“Design“ title_text=“Sto\u00dfd\u00e4mpfer Icon 80px“ align=“center“ _builder_version=“4.20.4″ _module_preset=“default“ height=“80px“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=“1_2,1_2″ disabled_on=“off|off|on“ _builder_version=“4.21.0″ _module_preset=“default“ width=“100%“ max_width=“1100px“ custom_padding=“20px|20px|20px|20px|false|false“ custom_css_main_element=“display:flex;“ locked=“off“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.21.0″ _module_preset=“default“ link_option_url_new_window=“on“ global_colors_info=“{}“][et_pb_image src=“https:\/\/laba7.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Spring-Dyno-Icon-1.png“ title_text=“Feder-Dyno-Symbol“ url=“https:\/\/laba7.com\/de\/produkte\/federratenprufgerat\/“ align=“center“ _builder_version=“4.23.2″ _module_preset=“default“ height=“80px“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=“4.23.2″ _module_preset=“default“ custom_margin=“||80px||false|false“ link_option_url=“https:\/\/laba7.com\/de\/produkte\/federratenprufgerat\/“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

Federatenpr\u00fcfst\u00e4nde<\/p>\n

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Waage f\u00fcr Rennwagen<\/p>\n

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Vakuum-Entl\u00fcftungspumpen<\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_image src=“https:\/\/laba7.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/shock-absorber-Icon-80px.png“ alt=“Design“ title_text=“Sto\u00dfd\u00e4mpfer Icon 80px“ url=“https:\/\/laba7.com\/de\/produkte\/#Tools“ align=“center“ _builder_version=“4.23.2″ _module_preset=“default“ height=“80px“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=“4.23.2″ _module_preset=“default“ link_option_url=“https:\/\/laba7.com\/de\/produkte\/#Tools“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

Federungswerkzeuge<\/p>\n

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Sto\u00dfd\u00e4mpfer- und Fahrwerkspr\u00fcfst\u00e4nde f\u00fcr professionelle TestsBringen Sie Ihre Werkstatt mit den f\u00fcnf LABA7-Sto\u00dfd\u00e4mpferpr\u00fcfst\u00e4nden auf die n\u00e4chste Stufe \u2013 hochpr\u00e4zise, \u200b\u200bbenutzerfreundliche Systeme f\u00fcr genaue Sto\u00dfd\u00e4mpfer- und Fahrwerkspr\u00fcfungen. Unsere f\u00fcnf Modelle wurden von Rennfahrern und Mechanikern entwickelt und decken alle Anwendungsbereiche ab, von Servicewerkst\u00e4tten bis hin zu fortschrittlicher Forschung und Entwicklung.

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